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しろマシー 2011年4月19日 23:27 これはマズイ・・・。 悔しいけど、本家よりもデザインが良くなってる。。。 マツダにこだわりの無い人は確実に日産に行きそうですね。。。 プレマシーの顔も嫌いじゃないけど、マツダ好きの自分でも日産に行ってしまいそう・・・。	コメントへの返答 2011年4月20日 21:36 自分もそう思います。 あれではCR系のブラスタと同じ… 特別仕様って感じですから・・・・。 これに乗っかってマイナーチェンジでもっとフロント周りをかっこよくしてほしいですよね。 あのシナリみたいにとか・・・・
焼鳥 2011年4月20日 1:10 ケータイからなので、見れませんでした CWオーナーの方と、マツダDの営業さんは 複雑な心境でしょうね 2グレードってことは直噴と非直噴？ それとも直噴のみでエアロの有無？ 月末発売の雑誌には写真入りの 記事が掲載されそうですね	コメントへの返答 2011年4月20日 21:38 ハイウェイスターの上級・中級・下級って感じですよ・・・なんだか。 だから特別車両なんだけどちょっとマツダから離れないかなあ・・・心配です。 今週末あたりぐらいからひょっとしたらスクープされそうですね。
て★る 2011年4月20日 13:04 いよいよ・・・なんですね(+o+) 複雑ですが受け入れるしかないですねぇ	コメントへの返答 2011年4月20日 21:40 ま…複雑ですよねえ。 これで庇を貸して母屋を取られた日には…どうしようもない・・・・泣
RAVユー 2011年4月20日 23:24 カッコいい（~▽~＠）♪♪♪ さすが日産・・・ ホントに売れそう・・・ ハイウェイスターだす時点で、ルークスのように本気モード（ ＴДＴ） まだ日産にはﾗｲﾀﾞｰもありますしね(^_^;) ストリームに無限グリルつけた感じにもみえます！	コメントへの返答 2011年4月21日 23:05 ねえ・・売れそうですよね。 マツダの方でも私と同じタイプで似たような特別仕様を出していたころがあるのでぜひ、特別仕様車を出してほしいです。 でもハイウェイスターだけというのも・・・・ 日産の利益集中の思想が見えますね。