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クリューのブログ一覧

2018年10月20日 イイね!

遠出…

遠出…今日は母を乗せて大隅半島へ。

フェリーに乗る前から岸壁に異様なマストが見えたので、これはきっと何かあるとカメラをもってフェリーの甲板に出てみると・・・・。
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掃海母艦 「うらが」が停泊していました。 護衛艦とは違いますが、一種の迫力を感じますよね。主に<掃海艇の活動支援、掃海ヘリコプターの支援、機雷敷設等を任務とした艦だそうです。alt

ちなみにスペックは
基準排水量5,650トン  全長141.0m  最大幅22.0m  深さ14.0m  
機関三井造船12V42M-Aディーゼル × 2基
出力 19,500PS   推進器スクリュープロペラ × 2軸   速力最大速 22ノット  乗員170名
兵装
・12.7mm重機関銃M2
・機雷敷設装置3型
・Mk105航空磁気掃海具
・Mk104航空音響掃海具
搭載機
着艦スペースのみ
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レーダー
・OPS-14C 対空
・OPS-20 航海用
ソナー 機雷探知用ソナー

さて、用事が済んでからは、母の要望でここに…。
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久しぶりの長距離ドライブでした。

Posted at 2018/10/20 22:08:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2018年10月17日 イイね!

キタ━━━(゚(゚∀(゚∀゚(☆∀☆)゚∀゚)∀゚)゚)━━━!!!

キタ━━━(゚(゚∀(゚∀゚(☆∀☆)゚∀゚)∀゚)゚)━━━!!! 例によってマツダのちらっと作戦が始まりました。




やはり、Cピラーは太い感じですね…。

全体像はいつ?
Posted at 2018/10/17 20:28:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月14日 イイね!

地元あるある・・・?

地元あるある・・・?今日は所用でこちらでは定番の場所に行きました。

地元では、ここに行くことはステータスという世代があって、年配の家庭にここの包装紙のものを渡すととても喜ばれます。
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私は数年ぶりにここに行きました、やはり中に入ると独特の雰囲気が漂っていまして・・・おしゃれな高齢者がたくさんいて‥‥。

特に昔はやったカンカン帽をさらっとかぶったブレザー姿の男性や和服を着た男性にはちょっと驚きを隠せませんでした。


そしてここに来るとやはり購入してしまうのが・・・・・これ
今回は金生饅頭とあん巻のセット…
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以前みん友さんと話題になりましたが、外側の皮から剥いて食べるか、それとも一口で行くかとブログに書かれていましたが、私はもちろん・・・・外側を向いてからです・・・。

Posted at 2018/10/14 15:11:29 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2018年10月06日 イイね!

伝統とは…

伝統とは…伝統について芸術家岡本太郎氏の言葉を引用すると
「時代に応じて、変わっていける伝統が生きる。」という。

先日マツダの技術説明会でロータリーが今後のマツダの電動化に組み込まれていくことが発表された。

ロータリーで電動なんて思う諸氏もおられると思うが、今後のマツダを考えるとマツダらしい考えではないだろうか?(ロータリーレンジエクステンダーについては約20分位のところから)

以前小早川隆治氏がインタビューの中で
「技術開発の中で、今まで何度も何度も難しい局面を乗り越えてきたんで、マツダがロータリーを完全にギブアップするということは絶対にない」と述べていた。

そしてその通りのことが今回の説明会で発表された。
(技術説明などの画像はyoutubeより転載)
兼ねてから話題に上がっていたロータリーエンジンレンジエクステンダーがそれだ。長所として小型で軽量、そして省スペースでかつ高いレイアウト性があると説明がある。
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今回説明会の中ではマルチEVという非常に興味深いことが説明されている。
このロータリーとモーターを搭載して
レンジエクステンダー、プラグインハイブリッド、リーズハイブリッドを同じ車種に搭載できるという。

ロータリーレンジエクステンダーユニットをベースにし、ジェネレーターやバッテリー、燃料タンクの組み合わせを変えることで、プラグインハイブリット、シリーズハイブリットなどを共通の車両パッケージで提供、つまり、Multi-xEVの提供が可能であり、また、地域毎に異なるCO2 削減貢献度や充電設備普及度に合わせて、マルチに対応可能していくというものだ。
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シリーズハイブリッドはノートe-POWERに代表されるものでエンジン主体のハイブリッドである。
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(画像は日産のHPより)
プラグインハイブリッドはプリウスPHVに代表されるものでガソリンエンジン車の給油性能を残しながら電気自動車により近いタイプのハイブリッドカーである。
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(画像は壁紙サイトから)
そしてレンジエクステンダーは、ほぼEVに近く充電を主体として緊急用にエンジンを発電する電気自動車である。
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(画像はレスポンスより) 
これは、例えばデミオにレンジエクステンダーもあり、シリーズハイブリッドもあり、プラグインハイブッリドも搭載できるということになる。

また、さらに今後CO²削減の目的から将来の燃料は多様化するとして以前よりマツダが研究してきた天然ガス、水素、LPガス、そしてガソリンにも対応できるロータリーには未来があるとしている。
(ちなみにディーゼルエンジンからLPガス車に以前から改造されるケースがあるらしい。)
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これらのことから、シリーズハイブリッドによるロータリー搭載車が誕生するのである。これはロータリーエンジンでありながら、発電機とバッテリーを持った「RX-X(SKYACTIV-R)」が復活するといえるのではないか?(末尾のXは9か?)
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(画像は壁紙サイトから)
これだけの発表がなされたのは絵空事ではなく、かなりめどがついたと思われる。11月にはいよいよ新型アクセラが公開されるであろう。以前中国のメーカーに買収されるのではという時期もあったが、今のマツダはその時と状況が変わってきた。そしてロータリーの復活である。
まだまだマツダから目が離せないのである。
Posted at 2018/10/06 18:49:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | mazda | クルマ
2018年10月05日 イイね!

みんカラ:新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】

Q1. スタッドレスタイヤに求めることはなんでしょうか。
回答:
雪上性能と氷上性能
Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答:
175/65 R14
この記事は
みんカラ:新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。
Posted at 2018/10/05 16:19:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

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「@いろいろガタ来る時期ですものね。本当軽く終わるといいですエ。く~た♪ 」
何シテル?   10/22 22:33
妙にこだわりのあるへんなやつですがよろしくお願いします。 あまりうまくしゃべれません・・・・人付き合いが下手です。泣

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