ふつふつと‥また…

自分も番組見ました(^^)
なんか最近MT見直されてる？
今年はAT限定免許がスタートして
30年。
もしかして、
珍しいのかな〜(･o･;)

おお　そうでしたか！皆さん見ておられるんですね。やはり昨今の事故の影響からか、楽ちん運転のATよりも頭を使うマニュアルの方がやはりいいっていう意見があるんでしょうね‥‥。
最初のAT免許の人も40代になるんでしょうか…やはり見なされているのかもですね。

昨夜の愛車遍歴見ました。私も老後はMTもいいかな〜って思っています。まだ乗りたい車ありますからね🎶
その前に元気でいることだと思います(笑)

おっとご覧になりましたか！
そうですよね～。まだまだ車に乗りたいですよね～。
お互い健康に努めたいですね～！

おばんです。
番組は見なかったのですが、MTいいですよね。

実は次のクルマは6MTにしたのですよ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
車種は内緒ですが(･∀･;)

こんばんは
マニュアルいいですよね～。
私の中ではあの車かなというのはあります。プレマシーの前車のことを考えるとお子さんも大きくなられてますし…。6MTのある車と言えば…ふふふ…（笑）

先日、新型BRZ(6MT)を試乗してMT車もいいなぁと思う反面、クラッチ操作がうまくできませんでした(苦笑
それでも箱替えするときはMTに乗りたいですね。左の股関節を治して・・・・。

いやあ…試乗されたとは羨ましいです。クラッチ操作は私もロードスターで恥ずかしい思いをしたことがあります。大丈夫なんですか?足の方は‥‥早く完治されるといいですね…。

たまに姉上様のMAZDA２を運転しますがこれは１.５のガソリンの６MT、車重が軽いのと低速トルクも以外とあって走り出して一定速になれば多少アップダウンがあってもシフトチェンジしなくても走れるので楽ですね。
マツダはMTでもブレーキサポートやオートクルーズが付くのでなかなか良いと思います。
私もMT車があるうち？はMTに乗りたいんですが電動化が進むとそうもいかなくなりそうで…です(謎)

山猫//さんもマツダ2の印象もよかったんですね。きっと1.5ℓのピークを見直しているのが低速のトルク感に繋がっているんでしょうね～。最高出力重視から昨今は実用性重視に変わってきた証拠でしょうね。

そうなんですよ～。運転支援システムの充実が結構売りだと思うんですよね。
電動化しちゃうとさらにこの辺も進化してしまうので高価な車になるし…(ﾟДﾟ;)