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沖縄では特にホテルでの食事を予約する事も無く、流れに任せて食事をしたのですが、昼食は雑誌で気になるお店を事前に調べて、沖縄の「そば」店を中心に出掛けました。
沖縄の「そば」は「日本そば」とは違い、そば粉を全く使用しな麺で、そばというより「やや太くて平たくて、うどんとラーメンの中間の様な麺です。例えが悪いかもしれませんが、インスタントの「どん兵衛」の麺に近い感じです。



初日は残波岬付近の「花織」で「海人そば」を食べました。野菜と魚介類の炒めた物が沢山のったこのそばはボリュームも満点で、まるで長崎ちゃんぽんの様でした。ただこのお店の駐車場はガードレールの裏側にある為、車を停め難いので注意が必要です。



2日目の朝はレストランのブッフェにしたのですが、この中にあった「そうめんチャンプル」は絶品でした。見た目は大した具も無く、色も付いていないのでどうせ薄味で美味しくないだろうなと思って、最初はごく僅かだけにしたのですが、程よい出汁？や塩味？が絶妙で、3回ほどお替りしてしまいました。



昼は本部大橋付近の「かじまやー」に行きました。「特性そば」と「ジューシー」を頼みました。特性とは「豚足」「三枚肉」「あばら肉」の3種類のお肉が入ったそばです。「ジューシー」とは、かつお出汁で炊いた五目御飯で、ご飯が柔らかすぎるきもしましたが、なかかなの味でした。



この日の夜はゆいレールの旭橋付近の「波布」というお店に行きました。港の直ぐそばで、大衆食堂の雰囲気なのですが、ここの一番の特徴は「超々大盛り」です。私が頼んだ「肉そば」は15cm位の丼でそばの上に野菜炒めがてんこ盛りで、高さは20cm位も有りました。ボリュームも凄いですが味も大味なので、完食するにはかなりの気合が必要です。


3日目は東恩納のR329沿いにある「いしちゃんすば」に入りました。何故か「そば」ではなくて「すば」でした。ここはたまたま通りがかってで雰囲気が良いので入ったのですが、「沖縄そば」「ジューシー」を頼んだのですが、ここの「ジューシー」は絶品です。お米がプリっとしてて、具材はもちろん、味も最高でした。また沖縄に来るときは、絶対にこのお店に来たいと思いました。




4日目は空港で「ソーキそば」を食べました。ここは場所柄、一般庶民にも食べ易い、さっぱりの味でしたが、ちょっと物足りない感じもしました。

ご当地グルメといってもほとんどが沖縄の「そば」ばかりでしたが、ホテルレストランの食事もいいですけど、ご当地のグルメを楽しむのも旅行の楽しみの一つですよね。

現地では、到着したその日からレンタカーを借りて移動することにしていたのですが、レンタカー会社で準備されたのは、マツダの先代デミオでした。まあ、4日間だけだから何でも良いとその場は思ったのですが、既に13万ｋｍ近く走っていて、エアコンの効きが悪く、助手席側のドラミラーは壊れてるし、エンジンパワーも無く、かなり疲れた車だったので、せめてもう少し大きめの車を指定しておけば良かったなと思いました。


それはさておき、沖縄はレンタカーだらけです。那覇市内には空港～首里城まで「ゆいレール」という名のモノレールが有りますが、数km程度の短い区間だけなので、郊外の観光地に行くにはどうしても車が必要になります。どこの観光地に行っても車は殆どがコンパクトカーでした。そのほとんどが「わ」ナンバーのレンタカーで、ヴィッツ、ラクティス、デミオ、フィット、マーチばかり。中には現代(ヒュンダイ)の車やEVのリーフなども有りました。余談ですが、観光地で4台以上の「わ」№車が並んでいるのをみると、妻と一緒に「わ・わ・わ・わ～♪」と歌って遊んでいました。

初日に3車線の道路を走行中、珍しいナンバーの車を発見しました。普通、ナンバーには「平仮名」が一文字入っていますが、「平仮名」ではなく「アルファベット」が一文字入っているんです。外国人の方が運転していたので外交官とかの車なのかな？と思っていたら、その車は米軍基地に入っていったので、どうも米軍人用に割り振られたナンバーの様でした。知らなかったのは私だけでしょうか？



残念ながら、沖縄ではレクサス那覇のＤでお茶をした時にレクサス車を見た以外は、まったくレクサス車を見ませんでした。ただ、MyCT（フレアイエロー）とそっくりな色のデミオを沢山発見しました。デミオの1/5程度ははこのイエローだった感じです。CTのイエローもこんなに走っていたら、目立ち過ぎなくてちょうど良いかも・・・と思いました。


那覇市繁華街の国際通り周辺では、我々観光客が乗るレンタカーが道に迷ってハザードを出して止まっていたりと、車の流れを邪魔しているのを何度か見ましたが、現地の方々の交通マナーの悪さには驚きました。普通の車もそうですが、特にスクーターや自転車に乗る人達は、車の隙間を発見すると殆ど安全を確認することなく強引に割り込んできたり横断して行くんです。現地の人達からすると、我々レンタカーが邪魔で仕方ないのかも知れませんが、あまりにも酷いのでビックリしました。名古屋は車の運転マナーが悪く、その様を「名古屋走り」と言われていますが、個人的にはそれ以上に悪いと思いました。また路地裏に行くと子供達も安全確認など全くせずに道路に飛び出してくるし、2kmほど進む間に4～5回ほど「ヒヤッ」としました。今後、沖縄に行かれる方で、那覇市内や国際通り周辺の繁華街周辺を走る場合は、充分に気をつけて下さい。

それと沖縄の道路は滑りやすいので注意して下さい。レンタカーを借りるときに説明を受けたのですが、沖縄の道路には現地の砂が使われているようで、その砂の影響で本土と比べると路面は滑りやすい様です。車間距離を充分に空けて走行した方がいいですね。そして、国際通りから首里城へ向かう幹線道路は、かなり勾配のきつい道路で、くねくね曲がっていて見通しが悪いのですが、それに加えてあちこちで工事をしているので注意が必要です。また、この道路は全体で3車線あるのですが、中央の車線は時間帯によって登り車線になったり下り車線になったりと変わる様なので、行きは上りでも帰りは下り車線に変わっている可能性もあるので、標識を良くみて通行しないと、大きな事故に繋がる可能性もあるので注意が必要です。

セントレア（中部国際空港)に戻り、MyCTで自宅へ帰ったのですが、やはりCTはいいですね～。ドアの閉まる音、始動時のスタートアップサウンド、静かで滑らかな走り出し、安心して曲がれるハンドリング、体をしっかりとホールドしてくれるシートなど、こうして他の車を乗った後にCTに乗ると改めて、「CT（レクサス）にして良かったな！」と思いました。

以前のブログで、他のユーザーさんと同様のブレーキペタルを踏んだ時に鳴る異音「クシュ」の症状と修理状況についてアップしましたが、最近になって、停止中のブレーキングからアクセルペダルを弱める時に『ホワンワンワン・・・・』という別の音がすることに気付きました。



どの様な時に発生するかと言うと、停車時にシフトレバーを｢P｣→｢D｣にしてブレーキの踏込み量を約50%程度に弱めて車が動き出した時に聞こえます。(後日判ったのですが、｢P｣→｢R｣にした場合でもこの異音がなることが判りました）。

モーターでの低速走行時にハイブリッド特有の超音波みたいな｢キーン」という甲高い音がする音とは違って、この｢ホワンワンワン・・・・」というこの音は、宇宙映画に出てきそうな神秘的ながらも重厚感があって、徐々にフェードアウトしていく音です。ハイブリッドシステム始動時に鳴るスタートアップサウンドの3番で、最初のピアノの音が鳴り終わった後の後半のメロディーに似た雰囲気の音です。

もう少し詳しく発生状況を説明すると、①運転席の窓を開けた状態で、②エンジンが始動していなくて、③外が静かで、④車のオーディオもOFFにした状態で、⑤｢P｣→｢D｣（又は｢P｣→｢R｣)にした後、⑥ゆっくりブレーキングを緩めて50%位の踏込み量になって車がゆっくり動き出した時に、どこからともなく「ホワンワンワン・・・」と聞こえます。ずっと聞こえるのではなく、踏込み量が50%位の状態の間だけ(約1～2秒)聞こえるので、もしかしたらブレーキング時の油圧の変化によって鳴るのかもしれません。

｢クシュ｣音とは違って目立ち難い音ですし、それほど耳障りな音でもないので、暫くはこのまま様子をみるつもりですが、みなさんのCTは如何でしょうか？同様の音がするかどうか、出来れば確認をお願いしたいです。もしかしたら｢クシュ｣音の修理をした関係でMyCTのみが鳴る固有の音なのかも・・・。

今回の沖縄旅行を思い立ったきっかけは、1年で解約するかもしれないレクサスカードのユーザー限定のラウンジに入ってみたいという妻の要望からだったのですが、他にもレクサス那覇のラウンジなど、５軒のラウンジ巡りをしたので、紹介したいと思います。






(1)レクサスカードラウンジ（中部国際空港）
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入口には「レクサスカードラウンジ」ではなく、「TS3カードゴールドラウンジ」と書かれており、レクサスカードオーナーだけでなく、トヨタTS3カードの人も入れる様なので、殆どステイタス性は無いかな？という雰囲気でした。中に入ると15人も入れば満員になるのではと思うほど狭くて、人も沢山居たので落ち着けないから、さっさと出てきました。

(2)一般ゴールドカードラウンジ（中部国際空港）
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TS3カードゴールドラウンジの直ぐ横に有り、入口はごく普通でしたが、中に入ると100人は余裕で入れるのでは？と思うほど広くて、綺麗で上品なラウンジでした。アルコール類はTS3カードゴールドラウンジだけでしか提供されていないと思っていたら、こちらでもビールが提供されていて、多数の男性の方が飲んでいました。私も飲みたかったのですが、沖縄ではレンタカーの運転手になるので、ここはじっと我慢しました(涙)。

(3)レクサスDラウンジ（レクサス那覇）
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せっかくだから、沖縄のレクサスにも行ってみようかなと思い、レンタカーで行ってみました。駐車場に車を着けると、いかにも沖縄っぽい小麦色したレクサスレディが出てきて「いらっしゃいませ」と言いつつ、やや疲れ気味のレンタカーのデミオを見て不安げな表情をされてしまいました。正直に「レクサスのオーナーですが、今日から沖縄に旅行で来て、ちょっと休ませて欲しいんですけど・・・」と告げると、オーナーズカードの確認をされましたが、「どうそ」と中に案内されました。
このDはどちらかと、こじんまりとしたDで、オーナーズラウンジもソファーが6席だけの小さめのラウンジでした。飲み物は勿論、「シークァーサー（ジュース）」にしました。

ちなみにこのDで、CTの新色(?)のガンメタを見つけました。なかなか良い色でしたよ。PITではブルーのCTが納車準備中でした。
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(4)ホテルラウンジ（ホテル日光那覇グランドキャッスル）
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子供達を部屋で寝かせた後、妻と二人で20階にあるラウンジで一休み。カクテルにしようかとも思いましたが、やはり沖縄は「ORION　BEER」ですよね。おつまみ付きで\650とすごくお値打ちでした。夜景もとても綺麗でした。

(5)ラウンジ華（那覇空港）
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一般のゴールドカードで入れるラウンジです。入場時に「飲食物の持込みや持帰りはが厳禁」など、当たり前のことではありますが、細かいことを言うラウンジです。中は大理石貼りで豪華でしたが、もうじき2歳の息子が騒ぐと直ぐに注意しに女性がやってきて「他のお客様が休まれているのでお静かに願います」と叱られてしまいました。

と、5箇所のラウンジ巡りをしましたが、やはり一番ゆったり出来たのはレクサス那覇のオーナーズラウンジでした。大きさや配置はDによって違うものの、ソファーなどはどのDのラウンジも同じな様で、座り心地も慣れているせいか、とてもリラックス出来ました。こんな時は「レクサスのオーナーになって良かったな」と思う瞬間ですね！
（ちなみに、写真のところどころに小さな子供がちらっと写っているのが我が家の4歳の娘と、もうじき2歳の息子です。）

今回の沖縄旅行へは、セントレア（中部国際空港）から出発したのですが、荷物もあったし、出発が早いこともあったのでCTで空港まで行き、併設のパーキングに4日間駐車する事にしました。
正直言って、4日間もパーキングに駐車しておくのは、いたずらや車上荒しが不安でしたが、「こんな時の為にレクサスのセキュリティ機能が有るんだから大丈夫（な筈）！」と自分に言い聞かせて出発しました。
最終日に那覇空港からセントレアに戻り、4日間、オーナーズデスクからの異常連絡なども無く、「ホッ」としながら駐車場の車を止めた場所に向かいました。しかしあちこち見回しても、MyCTが有りません(汗)。妻と「この辺りだったよね？」「あっちだっけ？」と探しますが、見当たりません(汗)。「まさか、車ごと盗まれた？でもオーナーズデスクからも電話ないぞ？だとしたらレクサスのセキュリティも役にたたないな！」と気が焦りました。
少し間をおいて、妻に「もしかして・・・、まさか・・・、他の階だったっけ？」と聞くと、「そうかも・・・」となり、上の階を確認しに行くと、『有りました！MyCTが！』。普段はちょっと目立つイエローに引け目を感じる事も有りましたが、こんた時は遠くからでも直ぐに判るので「イエローにして良かった！」と感じました(笑)。
結局、単なる自分たちの勘違いだったのですが、レクサスのセキュリティ機能やオーナーズデスクを疑ってしまったことを、深く反省しています(汗)。