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という広告がスマフォに流れてきますが、これってば“サマータイヤ”に被せて使うものでしょうね？

前に箱根で雪に見舞われたクルマが、通りがかりのドライバーのご厚意で、スノーネットを買ってきてくれて、着けていたのを見ました。
スタッドレス履いてるなら、あの程度の物は不要だと思いますが、何分詳しくはないので。

今は相当な積雪地でないと、金属チェーンを使用しているクルマも少ないのでは？？

あまりの寒さに石油ストーブ１台で６畳間の茶の間が暖まらないので、急遽“電気ストーブ”も稼働。

早速、“ネコ”が温もりに来ました。

このチビもトラコねえさんも、一度もコタツの中に入らない。

変なネコ⋯⋯。

ＷＢＳで取り上げてましたが、かっけーじゃねぇですか。

まぁ、“縁のないクルマ”ですけど、モリゾー会長曰く、「秘伝のタレを未来に残したい」と。

４Ｌ Ｖ８　ツインターボだそう。

ＥＵのＥＶ早期移行が事実上不可能だからこそ、まだ化石燃料のクルマも未来がある。

このクルマでＧＴ５００にも出るみたいだし、楽しみです。

ＧＴＲも出してね？日産さん！

先ほどの続きです。

スタッドレスタイヤにプラットホーム出現で、思い切って新調すると書きましたが、BLIZZAK　VRX３と、YOKOHAMA　iceGUARD9を候補に見積って貰いました。

題の通り、BLIZZAKが１５万。YOKOHAMAが１１万少々。
差額は３.５万円。

貴方なら、どちらを選びますか？

そりゃ安い方に決まってんだろ？！という方もいらっしゃるでしょう。

しかし、安さが性能と『イコール』ではないか？？という『一抹の不安』が過ぎりました。

ｕｐ！の今のスタッドレスはBLIZZAK　VR2。特に問題もなく、坂道でも空転せずに発進出来ました。

なもんで、推しの吉岡里帆ちゃんには申し訳ないが、BLIZZAK　VR3で決定♪　

“大人の財力”と“ヘソクリ”の投入すれば、この程度の金額など、どうというものではない！（強がり⋯）

久しぶりに、パーツレビュー更新できます。楽しみ、楽しみ♪

先程、馴染みのスタンドにｕｐ！のスタッドレスタイヤを装着しにきたんだけど、店長さんが来て、「コチラをご確認下さい」と。

ＢＬＩＺＺＡＫのプラットホームが、もうタイヤパターンと同じ高さに。

交換時期！

いやー、気づかなかった⋯⋯。

夏冬のタイヤも高くなったけど、命を預けるものだし、事故ってもいけない！

なので、その場で『新調します』と、即答。

惜しくない！惜しくない！(T_T)

そうと決まれば、何を着けようか？と、迷う所。

クルマバカなので、色々試してみたいが、吉岡里帆ちゃんのYOKOHAMA　IceGUARDに惹かれます。吉岡里帆推しなんで。

王道ＢＬＩＺＺＡＫか、里帆のYOKOHAMAか？？

名前は伏せますが、昔Ｔ社のＤラーにて、「お安くなりますから♪」と勧められた某ＧＹ社のスタッドレスは、積雪の坂道でスリップして登れなかった。BLIZZAK、MICHELINは何ともなく登れたと言うのに。

２５年程前の話ですけど、今はどうなのか？？