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今月末に予約入れましたが、まだ見積書は貰ってないけど、担当に聞いたら、１３〜１４万位だと。

軽自動車って、今はそんななの？？

オイラがミニカに乗っていた頃は、８万くらいで上がった（３０年前だけど）。
その後、軽自動車は２台乗ったが、こんなには掛からなかったよなぁ？（因みに、Ｄラー車検ではない）

細かい見積りを貰って、チェックしますけど、ＶＷみたいにｕｐ！で４０万とかよりは、あり得る数字かも？？

街に出かけました。デパートの近くのTimesに停めます。ここは昔から枠が小さめ。殆ど昭和のクルマ基準で隣同士の余裕が少ない。

ここに停める時は、アップ！で出かける様にしてます。

今日は日曜日で、Timesが混み気味。空きは一枠だけだった。アップ！は小さいし、小回りも利くので、切り返しも楽々。

で、空いてる場所に入れました。左隣はデカいメルセデスのＳＵＶ。そこの枠は、メルセデスの車幅一杯。

アップ！を停めて直ぐ、『ちょっと避けてやらないと、コイツが出られないかな？』と、きっかり枠の中央へ。少しでも左にズレてると、文句を言われかねない。

微修整して、エンジンを切ったら、丁度メルセデスのオーナーが戻ってきた。

６０代くらいの身なりの良い夫婦。まぁ、金持ち風。

旦那の方が隙間が狭くなった愛車を見て、表情が曇った。旦那が何とかクルマに乗り込む。嫁はんは後席に荷物を積み込もうとして、上手く行かず、一度離れる。クルマを出してからにするようだ。

それを横目で見ながら、アップ！を降りて、メルセデスの前を横切る。

すると、嫁の〇〇Ａが、コッチを少し険しい表情で見たのだ。

恐らく、「アンタのせいで迷惑してるんじゃないの！？」という抗議だろう。でなきゃ、お洒落でもイケメンでもないオレなんか、目で追うわけもない。

枠も狭いが、敷地内も狭いので、メルセデスはクルマを出すのに苦労してる。見られたので、オレも『フッ！』と、口角を上げ、『ダッセェ！』と小馬鹿にした顔で立ち去った。芸人トモダオレのネタにある、「少しイヤな顔」という感じで。

まぁ、金はあるだろうから、あんなデカいクルマ乗り回してんだろうけど、『入れる場所を考えろよ？』と。

お前がそんなデカいクルマ乗ってるから、苦労してるだけで、オレには何の責任もない。あの〇ＢＡも、原因が亭主なのを他人に八つ当たりすんじゃないよ！？

ああ、いつもは『紳士』な私が、つい口汚い言葉を⋯⋯。
(´・ω・｀)

お世話になってるお店にチョコレートの差し入れをしてきました。
「逆じゃね？」と思われるかも？ですが、今は男性もチョコレート送る時代だそう（時代は常に変化してます）。

このお店に借りっぱなしの機器もあるので、お礼とお詫びも兼ねての『贈り物』。

泣く子も黙る、ROYCEの生チョコとウエハース。

『ホワイトデーのお返しは、要らないですよ〜？』と、告げて、ひと笑い取りました。

好感度、アゲアゲ。(*^^*)

ある業者から「〇〇の修理の件、どういたしますか？」とLINEが来ました。

『うちよりも、そちらの都合に合わせますんで、そちらの都合の良い日を知らせて下さい』と返しました。

それが一昨日（１３日）の午前１０時頃の話。

そしたら、一昨日午後３時になっても連絡が来ない。営業終わる６時になっても、来ない。

『まぁ、忙しいのだろうな？』と思ったが、昨日（１４日）の夕方４時半頃まで待っても、一向に連絡が来ない。日曜日はお休みだし、１４日も６時で終業。

なので、『この返事は、いつ来るのですか？』と送ったら、暫くして連絡来ました。

「すみません、忙しくて忘れておりました」と。「お詫びのお電話をした方が良いですか？」だって（そんな事聞くかよ？ｗ）。

まだ３０手前の営業の子なんだけど、私から見たら【Ｚ世代】みたいな子。

だけど新入社員でもないし、そこそこ勤めてて、担当する顧客も増えてるんだから、忙しくなるのは当たり前だろう？（と、昭和世代は思う）

忙しい中で、どうやりくりをするか？それが、社会人。

「忙しくて、忘れていた」とか、一番言っちゃいけないセリフだと思う。
やがて彼が管理職になったら、新人教育とか業務も増えるのに。どーすんだろう？と、気になります。

「怒ってないですよー♪大丈夫ですよ〜♪」と、フォローはしました。カスハラになりたくないし〜。でも、付き合い方が難しいですな〜。

速度超過や車間距離不保持の交通違反の取り締まり方法に疑義が生じたとして、神奈川県警が約２７００件の違反を取り消すことがわかった。このうち交通反則切符などの虚偽記載が確認された数件について、県警は、第２交通機動隊員として作成に関わった巡査部長ら数人を虚偽有印公文書作成・同行使容疑で、近く横浜地検に書類送検する。違反点数の取り消しや、３０００万円超とみられる交通反則金の返還手続きも進める。

　交通違反の取り締まりを巡っては、各地の警察で手続きの不備や書類の虚偽記載が相次いでいる。今回の大規模な違反の取り消しを受け、取り締まりのあり方が改めて問われそうだ。

　パトカーや白バイで速度超過などの対象車両を追尾する取り締まりでは、正確な計測を行うため、車間距離を保ちながら一定の距離を追尾する必要があるとされている。

　捜査関係者によると、県警第２交通機動隊第２中隊の第４小隊に所属していた巡査部長や上司の警部補ら数人は２０２２～２４年、パトカーで追尾して速度超過や車間距離不保持などの交通違反を取り締まった際、対象の車両を追尾した距離を実際よりも長く記載するなど、事実と異なる状況を交通反則切符に記載した疑いがある。

　取り締まりの対象者から反則金が納められなかったため、刑事処分に向けて実況見分調書を作成した際には、現場に行かずに虚偽の調書を作成するなどした疑いも持たれている。

　巡査部長らは県警の調査に対し、「多少強引でも違反者を排除するのが仕事だと思った」「現場に行くのが面倒だった」などと話しているという。不適切な取り締まりは、巡査部長を中心に第４小隊ぐるみで行われていた可能性が高い。

昔から、ドライバーの間で噂されていた事。【点数稼ぎの取り締まり】。そんな強引な取り締まりで免許証を汚されては、たまったもんじゃない。

本当にここは⋯⋯『腐ってやがる！』クロトワ大佐。

お金返しただけでなく、慰謝料も貰わないとね。