マニュアルミッションの思い出・壱

昨年１２月初旬のブログでも書いたが、
自分には１０年ぶりにＭＴ車であるＲ。


思い起こせば、私が免許を取得した昭
和５０年代の後半は、車といえばＭＴ車
であった。
若い世代で「ＡＴが欲しい」とでも言え
ば、「お前は情けないヤツだ」とか「男
ならＭＴだろ？女じゃ有るまいし※」とい
う罵詈雑言が飛んできた（苦笑）。
※女性蔑視的表現ですみません


また、ＡＴへの信頼性が不足していた頃であった。
「寿命は１０万まで」「壊れたら牽引できない」「エンスト
したら押し掛けできない」という理由で敬遠されていたので
ある。

であるから自分の最初の車も当然ＭＴであった。
教習所では「超」が付くヘタくそだったので、「ＡＴが
いいんだけどなぁ・・・」と内心では思ったものだ。

最初の車【ファミリアＸＧ１５００】５速
ちなみにＭＴでも５速というのは高級な部類でもあった。
普通は４速で充分とされた。ＡＴなら高級車以外は３速が
当たり前。
「５速なんていらないじゃん」
当時よく言われた話である。

ファミリアＸＧのクラッチは、何故だか異様に反発力が
強く、踏み外すと痛い目に遭った。お陰で左足だけ筋肉が
発達したのであった。（笑）

シフトフィールを語るような車ではないが、あれはあれで
面白かった。
友人達が「車はＭＴに限る」という理由も分かった。
次第に運転の愉しみを知り、いつしか「一生ＭＴに乗る！」
というワケの分からぬ誓いを立てた。