出てきた？！ＧＴ－Ｒ スペックＶ

コリャまたモンスターマシンが出てきましたね（＾０＾）
トヨタ以下、自動車業界はメタメタと思いきや日産はＺといい、頑張ってますよね♪
気になるのはノーマルのＧＴ－Ｒでもべらぼうなメンテ・維持費だけど、コレはさらに上を行くのでしょうか(怖

ＮＳＸよりも高いのですからね。今はバブルじゃないし、いったいどれだけ数が出るのやら？

ブレーキのローターだけでちょっとした普通車が一台買えるとかなんとか。

Ｚくらいでちょうどいいですよ。ｗ

もう、このクルマになると手をつけられません（涙)。

中古でも買えませんね。

３２ＲのＶスペの３倍の価格ですからね～～。

いやぁ、日産もすごい車を出して来たものです。

虎猫飯店さんが一時紹介されていたゴーン社長の年頭インタビューの番組を見ました。
それによると、ゴーン社長は新型Zをスポーツカーと後押しする半面、EVに力を入れている感が強かったです。リチウム・イオン電池の社内開発とか…。
しかし…EVの主幹部品となるのは交流誘導モーター、それを駆動する大電力半導体…いわゆるインバーターですね。
実はエレベーターを除く陸上を走る乗り物は、フランスの電気機関車が日本に先駆けてインバーターと交流誘導モーターを採用していたようです、日本の電車がこのメカを民鉄が後ほど取れ入れていたみたいですが、フランスは電気式ガスタービン機関車も作っていた事もあり先進的だったかも知れません。
今の日本では、プリウスよりも前にインバーター駆動の電車は走っていましたが。
300系のぞみの試作車が落成したのは、1990年すぐだったので日本の電車王国がプリウスをが生まれるきっかけを作っのでは？と個人的に思います。
しかし…フランスが事実上何でも先行していた事に驚きですが。
リニアにしてもフランスは研究していたようですが、実用化は困難と見なしたのか、同じガイドウェー方式でガスタービン駆動で浮上、駆動ファンで動くアエロトランを試作・運転していましたけどね。

さすが乗り物全般にお詳しい霧隠れさん。勉強になります。

フランスはＴＧＶがあるのでリニアは要らないかもしれませんね。

日本のリニアが開通したら、大阪（名古屋かな？）まで４０分でらしい旅情も何もありませんね。駅弁すら食べられない。（苦笑）

先月、銀座のショールームで貰ったときは、DVDだったよ。
DVDみたら、ニュルブルクリンクの走行画像があって、はじめてこの車スゲーなーと思いました

アレやめてほしいよね。

観たい場所で見られないんだもん。

動画なんかオマケでいいんだよ。