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イイね!
2009年04月24日

GTIとハイラインの狭間で悩む・・・・

GTIとハイラインの狭間で悩む・・・・ VW ゴルフの事ですよ。

ハイライン本命かと思われましたが、GTIのタイヤサイズが同じと分かり、また悩んでしまった・・・。
最小回転半径は多少大きくなるようですけど、あの手の車はトランクがない分、それほど苦労はしないでしょう。(フィアット500 1.4の5.5mってのは困るけど)

HIDだしなぁ。迷うなぁ。
でも早く乗りたいしなぁ。

近いうちに高速試乗に行ってきます。ヘッドライトのチェックを兼ねて、夜の試乗をお願いしましたら、閉店が7時ってことなので諦めました。いま、日が長いから・・・。

Y君も試乗参戦するらしい。
奴は7年乗るとか言ってたエスハイを、5年未満で出したいようだ。今が売り時だとさ。

この男、旧ミニを手に入れて、「楽しいからずっと乗る。そして子どもに譲る」と言っていたのに、3年で売ってしまったという朝令暮改な男である。まぁ面白いやつですよ。

もし仮に彼がGOLFを買ったら、同じ車に乗るのは嫌なので、違うのにします。w
ブログ一覧 | 妄想 | 日記
Posted at 2009/04/24 06:19:08

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この記事へのコメント

2009年4月24日 7:14
だから、R20とかが標準18インチになるんですよ!(笑)
GTIも、GT-TSIも、標準は17ですから。

んでも、GTIはオプション(10マソくらい?)で18のオプションがあるんじゃないかと思いますがね。
コメントへの返答
2009年4月24日 19:15
R20なんて出るんですか?あまり意味がないような気がしますが・・・。
(^^;

一応、GTI見てから決めます。
2009年4月24日 19:33
あうでいも含めて、VWは排気量縮小の方向で動いているので、現行のR32(V6)は廃止され、間違いなくR20になります。

あうでいTTはごるごGTIと同じ2000CCシングルターボの200PSで、あうでいTTSは、2000ccツインターボのいくつだったか、、、250PS以上じゃなかったかな?

たぶん、TTSと同じエンジンを積んでくると思われます。( ̄¬ ̄)

勿論お値段も現行R32同等となり、GTIより100マソくらい高い(推定450万)プライスが付くと思われますがw

コメントへの返答
2009年4月24日 19:54
そうなんですか~。

いずれにせよ、GTI以上の性能は必要ナッスゥイングなので、出ても買わないでしょう・・・。(^^;

2009年4月24日 21:40
じゃあ先に契約までこぎつけないといけないですねw
若しくはシロッコか1シリーズクーペか…
コメントへの返答
2009年4月24日 22:22
シロッコには、あまり関心ないんですよ。ちょっと幅が大きいんで・・・。
1800mm以下でないと扱いにくいと思ってますので。

プロフィール

「ゴルフ8.5GTIは、265ps。コレって、昔のゴルフ6Rと同じ数値。因みに最新のゴルフRは、333psになった。GRカローラが304ps。値段は違うけど、VWは値落ちが早いので、中古を厭わなければ、4気筒の滑らかさで『R』は魅力的⋯⋯かも??」
何シテル?   08/22 19:42
7月にみんカラ歴20年目に入ります。呼吸をするように続けてきたら、こんな歳月が・・・。何の努力もしておりません。ただ、『クルマが好き♪』。勉強なんか、続かないけ...
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