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イイね!
2009年05月19日

死角!!

死角!! ヤバかったです。Aピラーの死角に隠れていた車とぶつかりそうになりました。
マジで見えなかったです。早く車もZガンダム位のコクピットになればいいのに。


今日はY君とF1鈴鹿への打ち合わせとチケ代を精算します。またお金がぁぁぁぁ~~。でもフェラーリを見られる最後のGPだからな。行かなきゃ!だ。
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Posted at 2009/05/19 12:05:52

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山へ〜
バーバンさん

この記事へのコメント

2009年5月19日 12:29
そーいうとこもキッチリ作ってくるのが、舶来(どどいつだけ?)メーカーのスンゴイ所。( ̄¬ ̄)b

Fitの時より明らかに死角が減ったのが運転していて実感でき。。。精神的にも大変楽になりました♪
コメントへの返答
2009年5月20日 7:49
FITは□が大きすぎます。
Aピラーの傾斜ぶりがすごいですし。
2009年5月19日 19:09
構造上(LHD)右折時は気を遣います。
特性上(高速ツアラー&HT)Aピラーが太いので死角も大きく、細心の注意を払ってます♪
コメントへの返答
2009年5月20日 7:51
周囲に細かな気を配る日本の交通事情にそぐわないかもしれませんね。

ひたすら前だけみて、アウトバーン直進!の車ですから。
2009年5月19日 21:56
Aピラー。あの死角はドウシヨウもないね。
クーペは意外と死角がすくなかったりしまふが
コメントへの返答
2009年5月20日 7:51
全天視界の運転席にしてもらいたいよ。w

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「@ そーっすか。イチゴ=春と言う固定観念がありましたんで、収穫時期が違う品種があるんスね。」
何シテル?   08/13 09:07
7月にみんカラ歴20年目に入ります。呼吸をするように続けてきたら、こんな歳月が・・・。何の努力もしておりません。ただ、『クルマが好き♪』。勉強なんか、続かないけ...
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