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  5. 新型プリウスのイイところ。 [虎猫飯店.jp]
みんカラの為とは言え、ヤホーＩＤ、取りたくねぇ?！
イイね！
   
2009年05月20日

新型プリウスのイイところ。

新型プリウスのイイところ。 シフトレバーの生えたセンターアーム？
最初は「意味ないなぁ。せめてバッテリーでも入れりゃいいのに・・・」と思っていたんですが、スイッチ類が近づいて結構使いやすい。シフトレバーは頻繁に操作する事はないでしょうが、あの高さは良いです。

ベンチシートより囲まれてた方がコクピット感がありますからね。

とうことで、おなじみのフォトギャラリーです。

　　↓新型プリウス　ギャラリー
ブログ一覧 | 車一般 | 日記
Posted at 2009/05/20 19:17:28

   

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新型プリウス
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この記事へのコメント

トリ＠シナリアオ
2009年5月20日 21:33
ウォークスルーできなくなってしまったのが残念です・・・

下取れなかったのですかね？
コメントへの返答
2009年5月20日 21:53
ウォークスルーは解放感もありますが、攻める時にちょっと・・・。ｗ


取れなかったんでしょうね～。デザイン部門の意地でしょう。
うさだ
2009年5月20日 22:15
電気仕掛けなんだから、コラム＆ベンチシートにした方がユースフルだと思うのは私だけでしょうか？

とは言え車に求めるフィールも人それぞれですから、作る側も大変でしょうねぇ。
コメントへの返答
2009年5月21日 6:45
ＢＭＷ乗りの方はこれ気に入ると思いますよ。運転席に向かってスイッチ類が向いてますから。（＾＾）

不特定多数を相手にするのなら、八方美人でないといけませんね。ｗ
ゆみたん
2009年5月20日 23:41
今日新型試乗会のお知らせが本社から送ってきました
パンフレットにはおじいさんとおばあさんの自動車評論家が出てきてるのね。ターゲットは古い車の乗り続けている老年者みたいですよ。
とはいえ、試乗はしてみたいなあ・・
コメントへの返答
2009年5月21日 6:43
そうですかー。そうはいっても世代に関係なく売れる車でしょうね。

まだ爺さんではないですけど、１５年前の車に乗ってます。ｗ
霧隠鉄蔵
2009年5月21日 0:16
あれはバイワイヤーと言ってシフトは単に入力機器だけど。
こうしたリンケージやワイヤーケーブルを介さない入力センサーと出力側のアクチュエーターを電気信号で中継するシステムはかなり古くからあり1970年代に米空軍のF-16が初飛行しています。今やコストパフォーマンスが高く高性能て世界各国に輸出された機体ですが。
コメントへの返答
2009年5月21日 6:41
最近の安い車のＭＴ仕様も、まるでスイッチの様だといわれてます。(苦笑)

Ｆ－１６はプラモ作りましたよ。
そういえばアメリカが凍結した新型戦闘機を購入する予定だった日本の次期主力戦闘機は何になるのか気になります。

   

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