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イイね!
2009年09月19日

古い車のタイヤの選び方

うちのスカイラインは、昭和の設計で平成元年デビュー。
当時最高のスポーツタイヤだったポテンザRE-88が標準装備でした。
まあこのタイヤも昭和の設計でありますので、既にふた昔前の技術になる訳です。
タイヤメーカーさんは口に出さないし、車雑誌も比較をしてくれないけれど、あの頃のポテンザレベルなんか、プレイズ辺りでも余裕に超えているんではないか?と。
タイヤのパターンでもサーキットタイムが一秒くらい縮むと言われますから、昭和の技術と21世紀の技術では相当差があるでしょう。
ポテンザGⅢを廃し、プレイズに変えたのもそんな理由からじゃないかな?
GTRとは言え、昭和設計の車ですから、最新のポテンザなんかボディに負担がかかりそうで怖い。
プレイズの新しいシリーズで充分ではないかなー?と思います。

今度、プレイズ履かせたいなぁ。

というような企画をJsティーポで読みました。
受け売りですね!(笑)


あー、シルバーウィーク、早く終わってー!
ブログ一覧 | 車一般 | モブログ
Posted at 2009/09/19 16:29:45

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この記事へのコメント

2009年9月19日 16:37
205幅のRE11とか(笑)

今のタイヤはローテーションが前後のみなのがちと気に入りません

前後でサイズが違うとそこ専用…
コメントへの返答
2009年9月19日 22:21
そう言えばスカイラインは直す方向ですか?
どの程度破損されたのか気になっております。
2009年9月19日 23:09
車はとっても元気ですよ
不思議なくらいです

いくら出るかでどう直すかはたまた・・・ですかねぇ
コメントへの返答
2009年9月20日 9:48
お体も無事なようでなにより。
お車は稀少種になっていますので、簡単には手に入らないですからね~。

プロフィール

「@ そーっすか。イチゴ=春と言う固定観念がありましたんで、収穫時期が違う品種があるんスね。」
何シテル?   08/13 09:07
7月にみんカラ歴20年目に入ります。呼吸をするように続けてきたら、こんな歳月が・・・。何の努力もしておりません。ただ、『クルマが好き♪』。勉強なんか、続かないけ...
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