水温計とリアのドラム・ブレーキ

最近の車には水温計がありませんね。
ランプにして略しちゃった。ランプが消えたらエンジン暖まったという事。
でもさぁ、ちょっと分かりにくいんだよ。

今日みたいな寒い日は暖房の世話にならんといかん。でも冷たい風はＮＧ。
「よし、もう暖房できるな」というのを水温計で判断
していたのに。
４０～５０年前の車に比べたら、水温計でオーバーヒートなどを感知する
必要はないですからね。

でもあのランプは味気ない。


さて、小型＆低グレードのクルマは仕方ないのですが、リアブレーキがドラムで効きが悪い。
その点、プレオは素晴らしかった。リアもディスクだったし（ＲＳ）。

今日びの車はコストダウンの影響もあるのか、どうも効きが悪い気がするの。
（エコタイヤの影響もあるかな？）

徳大寺先生も言っていたが、車に大事なことは「走る、曲がる、止まる」であると。

欧州小型車はアルミが汚れるくらいブレーキ効くのだから。



今日は寒いので愚痴が多いな。ｗ