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イイね!
2011年02月17日

昭和の名車①マーチ・スーパーターボ

昭和の名車①マーチ・スーパーターボ 昭和の56年?くらいに出てきた日産マーチ。
1Lで57ps(グロス表示)でしたね。車体は今の軽より軽いけど、いかんせんパワーは少なく、4人乗車だと坂を登るのもきつかったそう。新潟の友人がこのマーチを持っていて、新潟県の弥彦山とか登りましたけど、MTでもしんどかった。
ただ、あのサイズでも乗ると結構広くて良かったですね。

で、そのうち出てきたのがマーチ・ターボ。非力なイメージを一気に解消しました。
これも友人N君が購入。確か5速しかなかった気がします。ステアリングも重いノンパワーでした。

エボⅣみたいにバンパーにフォグが埋め込んであって、結構格好よかったですね。 

そしてさらに国産初のツインチャージでパワーを上げたのがマーチ・スーパーターボ。これはもう競技用ベースみたいなクルマでした。乗った事は無いですけど、スパルタンなクルマだったとか。
しかし、ボディの補強があまりなされておらなかったとも聴いております。もともと、旧いマーチがベースなので、戦闘力をエンジンだけで上げるのは無理があったのかも?

しかし、この頃の日産は勢いがありましたね。U12ブルーバードや、平成になって出てくるパルサーGTi-Rとか、「いけいけドンドン!」みたいな勢いがありました。

マーチ12SRは、このクルマの子孫かもしれません。
ブログ一覧 | 車一般 | 日記
Posted at 2011/02/17 09:17:33

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この記事へのコメント

2011年2月17日 9:53
おはようございます。
m(__)m

今現在、テレビCMでスバル・トレジアがトップガンのあの曲を使っていますが…
私ゃやっぱマッチのマーチのスーパーターボですねウッシッシ

でも私は当時“丘を~♪越えて~♪ゆこ~よ~♪”とかっとびスターレットEP71乗ってました(^_^;A....。


たしかまだ新潟市内でもたまに走っています。

たしかにトンがり系マーチでいけば12SRは後継者になりますね。

実は私も…

悩みました…が、ハイオク仕様ってことをどこかでカミさん情報入手したらしく、あっさり却下されました。
12SRのエアロレス仕様欲しかったです。

今ではVWのTSIでツインチャージは一般的になりましたが、あの当時だと悲劇のGr.Bマシンランチア・デルタS4かマーチスーパーターボくらいでしたからね~。

Gr.Bのハイテクがいきなり国産コンパクトカーに(爆)。インパクト有りました。しかもレギュラー仕様で…

今で言えばダイハツのストーリア&ブーンX4でしょうかね~♪
特にストーリアのX4なんざ、よく有りがちなエアダクトが無くX4のサイドデカールさえ剥いでしまえば…
ノーマルモデルと変わらんヤンけ~インチキやの~!(^_^;)b
しかも後にも先にも無い
ディーラーで吊しで売ってるクルマでリッター当り168馬力!(驚)。

ただ、もうこんな痛快なコンパクトカー…

出て来ないんでしょうね~♪

(/_;)/~~ サヨ~ナラ~


長文失礼しました。m(__)m
コメントへの返答
2011年2月17日 12:59
お昼でございます。(^^;

昔のマーチにトップガンの曲が使われていたんですか?

EPも良かったですね。ああ、懐かしい。
ノンターボのやつでも軽快に走ったとか。

ボカァ埼玉まで12SRの試乗に行きましたよ。
でもお店がケチで1kmくらいしか乗せてくれないんですよ。あれで萎えました。
良い車だったのに売る人が悪いと買う気失くしますよね。山梨から行ったのに、なんか迷惑そうだったし。


ストーリアX4、ツボに来ました。
後期でエアコンが装備できるようになったので、かなり考えましたね。しかし、クロスミッションが町中では煩わしいと聞き、結局買いませんでしたけど。(^^;

2011年2月17日 11:02
マーチが新発売された時
近藤雅彦氏がCMキャラで
「マッチのマーチ♪」
っていうのがキャッチコピーだった記憶があります。

私はマーチを見ると「マッチのマーチ」だ!と未だに思ってしまいます(笑)
コメントへの返答
2011年2月17日 13:01
あのCMを知ってる世代ですね~!

たのきんトリオは誰派だったのでしょうか?
ヨっちゃん?(マニア~♪)
2011年2月17日 11:17
うわー懐かしいですね~。
オプションでオイルクーラーを付けるとエアコンが付けられなかったと聞いたことがあります。
(競技ベースのマーチ R の話かもしれません)
それくらいエンジンルームはギッチギチだったんでしょうね。

一度乗ってみたいと思いつつ、ついぞ乗る機会がなかったクルマです。
コメントへの返答
2011年2月17日 13:03
マーチRはもうスパルタンですから、エアコンはつけられないのではないかと思いますよ。


スーパーターボはフロントヘビーなクルマになっていたでしょうね。

2011年2月17日 21:17
こういう安くて速い車、今はないですよねえ・・・。
コメントへの返答
2011年2月18日 5:01
そうそう、高くて遅い車ばかり・・・。(^^;

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「何もかもが高く⋯Dラーも⋯ http://cvw.jp/b/107184/48485850/
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7月にみんカラ歴20年目に入ります。呼吸をするように続けてきたら、こんな歳月が・・・。何の努力もしておりません。ただ、『クルマが好き♪』。勉強なんか、続かないけ...
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