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イイね!
2011年04月21日

これが新型インプレッサですか・・・・

これが新型インプレッサですか・・・・ 好みの問題。私的な好みの問題ですけどね。

微妙~~~・・・・って感じました。(すみません)

アメリカ人が好みそうな顔つきですよね。今秋FMC?

だとすると、現行のセダンは1年ちょっとしか売られないんだ。セダンは国内では後出しですからね。
WRXターボモデルがなくなって、新型が大幅なサイズアップになったら、現行セダンは希少価値が出るかもよ~~?

WRXはどうするのかな?もう国際ラリーには出ないし、活躍の場もないし。
しかし、根強いWRXファンも多いから、スバルとしてもどうしたもんか?と悩んでるんじゃね?
FT86を今後スポーツモデルとして引き継がせるかもわからんね。

ライバルのランエヴォも「後継車開発」を明言したしね。ま、先が楽しみですね。
ブログ一覧 | 車一般 | 日記
Posted at 2011/04/21 17:35:20

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この記事へのコメント

2011年4月21日 19:22
なんか、レガシーっぽいんですよねー(__)

今のレガシーが大きいからよりそう思えるのかも(__)
コメントへの返答
2011年4月22日 0:15
グリルの形状は、まんま先代のレガシィっぽいですね。

噂によると、横幅1800mmに近いらしい。
どこまで大きくなるのか?元は5ナンバーだったのに・・・シクシク・・・・。
2011年4月21日 20:02
ふぉーどっぽいデザインかも。。。( ̄▽ ̄;
コメントへの返答
2011年4月22日 0:16
GMっぽいきがするお!
2011年4月21日 23:56
初めまして。
何か、普通のファミリーカーみたいな顔ですよね
インプレッサ アネシスみたいな感じでしょうかね。

WRX STIもPWRCとニュル24h耐久やってますから、バリバリ活躍中ですよ

こないだインプセダンWRX STI限定モデルの「ts」が出ましたけど、また新たにセダンでWRX STIが出て欲しいです(o^∀^o)
コメントへの返答
2011年4月22日 0:23
初めまして。コメントありがとうございます。

ボンネットに「穴」が無いので全く普通に見えます。(T-T)

認識不足で済みません。レースは出ていたんですね。

カーボンルーフの技術を継承してほしいですね。私的にはR205とかSpec Cを希望します。(^^)

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「やっぱり美味い♪米澤牛。カルビを買ったけど、県内のどこの肉屋で買うカルビよりも柔らかくて、美味しい。今は夏だから、すき焼き用は頼めない。だからカルビ。多少、お値段は張りますが、たまに贅沢だから♪」
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