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イイね!
2011年05月19日

VWパサートも1400c.c.エンジンですか・・・

シトロエンC5なんか1860mmという堂々とした体躯なのに、エンジンはBMW&プジョー・シトロエン共同開発のテンロク・ターボです。MINIにも載ってます。そして1.5t以上あるボディを引っ張ります。なのに燃費もイイ。怖ろしい時代です。3.5LのV6とか無くなりますよね。

シトロエンC5は、いま非常に気になるクルマです。マイナーで目立たない。しかも乗ってみると凄くイイ!というクルマを見つけるのが「通」ってものさ。

さて、パサートですが、また試乗車が来たら乗りに行きたいですね。テンヨンなのでゴルフGTIより安く見えるなぁ。(うそ、気のせいだよ)
ブログ一覧 | GOLF GTI | 日記
Posted at 2011/05/19 18:30:01

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この記事へのコメント

2011年5月19日 19:32
そのうち、1.4Lツインターボで250馬力とかの時代が来るのかなぁ。。。( ̄▽ ̄;


ポルシェですら、3.4Lから3.2Lにダウンサイジングするらしいですからねー。。。
コメントへの返答
2011年5月19日 21:16
ダウンサイジングは世界的な流れですからねー。


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「『よふかしのうた』を録画失敗⋯。HDD切れ⋯。撮り溜めた番組を消せないワタシが悪いのだが⋯⋯。」
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