ＲＢ２６ＤＥＴＴに火を入れました！（なんと半年ぶりトニー）

BNR32 のお尻はいつ見ても惚れ惚れしますなぁ～
いまだに憧れのクルマです♪

年式が年式なので維持も大変かと思いますが、こんなきれいなコンディションの GT-R は貴重だと思うのでこれからも大事にしてくださいね。

バックシャン（死語）ですから。（＾＾；

部品が無いわ、故障は多いわで乗れないんです。車庫に仕舞いっ放し。ストレスが溜まります。

お久しぶりです。m(_ _;)m

実は私の同僚で、一緒にヘルパー講習受けて一緒に入社した方がこの春にかなり前の型のワゴンＲから３２GT-Rに乗り換えたんです。

平成２年式の7.7万km走行物の黒の標準車で見るからにカタログコンディションで、ポリマー加工されているのかボディはピカピカ。錆・腐れの類いはは皆無で大事に扱われてきたドノーマルなモデルです。
価格は…だそうです。
(大人の事情？)

但しちょっと見だけの話で、よく見れば…

年数と距離数の齟齬が物語る様にノーマルローターが錆々のレコード盤で実際上のアタリは半分位？！…。


私がツッコミを入れれば…

彼曰く、つい最近もエアコンのモード切り替えが不具合になり替わらなくなったとか？。

でも本人曰く、昔からの憧れで全部を受け入れて腹括った上での購入だそうです。
他にもガラスモール等々
樹脂部品の劣化も気になるとの事です。

私が８月のデミオの車検費用をヘルパーの安月給でどーするか悩んでいる中、
同じ臨時職員の彼如何にしてGT-Rを維持するのか？。私と違いかなりシャイで寡黙であまり多くを語りませんが、彼の３２GT-Rが気になりつつ羨ましくもあります。


長々と失礼しました。
m(_ _;)m

どうもです～。

いじったりしなければ、それほどお金はかかりませんよ。車検も10マン少々。
あとは任意保険くらいでしょうか。若いと高いですからね。

エアコンはこの車の弱点ですね。うちのも照明が死んでます。

内装は日射しに弱いので、屋根付きの車庫で保管できるのがベストですよ。

あれ？まだ売ってなかったんですか？
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

まぁ私もMITOを購入する際に悩みましたが、所有できるうちは所有しておこうと決めました。
あとは流れの中で良い縁談があれば…（ぉ

え？にゃすも号売るんですか？

僕は売りませんよ？売るなんて言いました？
いつ？どこで？何月何日何時何分何秒？
(子供か？ｗ）