高速1000円終了の事

いよいよ今月19日で高速1000円が終了します。

この政策がもたらしたものは大きかったと思います。（デメリットも含めて）
東京から四国松山まで4000円少々。それが2万4千円に戻るのです。
本州四国連絡橋も6000円くらいになるんでしょう。(っと、ニュースで流してました）

渋滞も凄かったけれど、日本の経済にはよかったのではないかな？
これからまた遠出が控えられ、消費も抑えられるでしょう。これって、日本の為なのか？と・・・。

狭い日本の割に、移動するのにお金が掛かりますよね～～。

それからもうひとつ気になるのは、「復興の費用に充てる」という大義名分を掲げてますけど、高速1000円は赤字を国が補てんするんじゃなかったですか？震災前からそんな事が言われていた気がしますけど、国民に好評なのでやめる事が出来ず、「震災」を理由に『やめる事が出来た』とホッとしてる人たちがいるんじゃないのかな？ってね。

先日の政争の時も、「国民の為」「復興の為」「被災者の為」と口々に言ってましたが、なんでもそう言っとけばイイってもんじゃありません。

1000円でなくてもいいけれど、せめて平日は正規料金の２０％引きくらいにしておいて欲しいですね。もしくは土日のみ３０％オフにするとか。

ガソリンが安くなってきても、昔の料金じゃ「遠出しよう」って気は起きません。観光業も停滞するでしょう。

消費税を上げるなら、国民の預金から１～２％くらい徴収すればいいって、どっかの先生が書いてました。消費税は被災者にもかけられますけど、預金は持ってる人は多く、持ってない人は少なくて済むそうですよ。
まぁ、取られる前に引き出される可能性はありますが・・・。（＾＾；