ホンダの迷走なのか？

Ｎボックスと言う新型の軽。
車高が1800です。ミニバン並みに高いんです。
ライバルのパレットやタントを超えましたから。
しかし、これに何の意味があるのだろう？と感じます。
マイケルジョーダンかチェ・ホンマンでも乗せる車なのか？

後出しなので、何かライバルに勝るものがないといけないからとの理由で全高を高くした気がしてならない。
いくら頭上が高くても、使い道ないと思うんだが…。
それに横風の安定性を保てるのかな？と。
高さが欲しいなら１ボックスタイプの方が宜しかろう。


昔のホンダは、他社がやらないようなシティやシビック・シャトルで独自性を展開していたが、今は無難な路線で面白みも意外性も無ないっすわ。

何だかなぁ～。