ダイハツ イース試乗と試乗コースとダイハツのおねぇさん

昨日書いたブログがビックリするほどイイね！がつき、喜びと戸惑いが半々な私です。
私ごときがこんなに目立つのは烏滸がましいです。ハイ。

通常営業にもどります。

昨日、ダイハツ イースを試乗してきました。
というのもガソリン高騰がハンパないんですよ。一週間で五円近くあがりましたかねー？
マジでエコカー導入を考えてます。

イランの問題が影響してるみたいですが、アメリカさんには変な意地とプライドを張らないで貰いたい。

さて、久々に行ったダイハツの試乗形態が変わっていたので焦りました。
昔は「試乗させて下さ～い」「ハイ、どーぞー！」ってなもんで、免許チェックも同乗も無かった。
今は免許チェックと同意書に署名させられます。

で、行こうとしたら、後ろの席におねぇさんが乗り込んできた！
え？後ろ？何で？
理由は聞かなかったけど、多分セクハラ防止だろうと。
助手席でしかも軽自動車だから、何かに理由を付けて触る人がいたからじゃないかと。
でも真後ろは緊張するよな。ゴルゴ１３が背後に立たれるのを嫌う気持ちが分かりましたよ。
コースもガチに決まっていて、はみ出すことは許されない。後ろのおねぇさんが厳しい道案内をしてくるから。
距離にしてニキロ満たないと思う。しかも直線ばかり。右折四回。ハンドリングがどうのなんて分かりゃしないよ。

それにこのおねぇさんもあまり喋らないので、段々苦痛になりましたわ。


さて、そんな短い試乗での感想ですが、思いの外よく走る車でしたね。
ＮＡの軽自動車は加速がトロいのが普通ですから、ましてやエコカーなんか期待してませんでした。
しかし、出足もイライラしない。
ハンドルも適度な重さがあります。足まわりも柔らかすぎない。
ちょっと良い方に肩すかしを食らいましたね。
エコドライブでなくフツーに走らせた時の燃費がどうなのか？知りたいものです。
後、高速での走り。

しかし、国産ディーラーは試乗に関して融通が利かないというか、厳しすぎるよなぁ。
あんなチマチマ走らせただけで、決められませんよ。