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  5. 出るわ、出るわ、ｅｋのパーツ寿命！→要交換…ボケーっとした顔 [虎猫飯店.jp]
みんカラの為とは言え、ヤホーＩＤ、取りたくねぇ?！
イイね！
   
2012年09月10日

出るわ、出るわ、ｅｋのパーツ寿命！→要交換…ボケーっとした顔

製造年から既に１０年。走行距離は６万キロ近い(二年半で４万キロ近く乗っちゃいましたあっかんべーﾃﾍﾍﾟﾛ)ので当たり前っちゃー当たり前かも知れませんが、「彼方を直せば此方がダメ…」と言う悪循環に陥りかけております。
ファンベルト以外にラヂエターホースがダメになりかけていると言われました。
併せて交換で２万円以上！ガボーン(￣□￣;)!!

(´ヘ｀;)ﾊｧ～

ここは軽自動車の需要が高い県ですから、５万キロ超えても価格はつくはず。
買い換えようかな？

いまだドラシャブーツも未交換だし、次に何が起きるのやら？

ブログ一覧 | ｅｋスポーツ | モブログ
Posted at 2012/09/10 16:43:25

   

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この記事へのコメント

ぴにふぇろ～る公爵
2012年9月10日 17:54
前に、Ｋの寿命は４年って言ったのは間違ってなかったでしょう？　( ￣ﾉ∇￣)
コメントへの返答
2012年9月10日 18:23
それは減価償却の事では？
それに昭和三十年代ではあるまいし、四年でダメになってたら消費者が黙っちゃいませんよ？
悪いッスけど、認識がズレておられるか、誤った思い込みをしておられるのでは？
田舎では当たり前のように長く車を使うので、そんな保たないものは誰も買いませんってば。
てか、ガタニーの人は四年で乗り替えます？

ジムニーなんか１０年落ちでも良い値で取引されますからねー。
うちにあったプレオも五年落ち、しかも事故した車なのに、車両価格の四割半くらいで引き取られました。猫2
リッターカーの方が値落ち凄いから。

うちは過走行気味なんで、部品の劣化が早いのもアルヨ。
ぴにふぇろ～る公爵
2012年9月10日 18:32
いや、、、あちこちダメなところが出始めてるんでしょ？
５万キロであちこち壊れる小型自動車は余り聞いたことないですし・・・

値落ちは別の問題かと思いますし・・・
コメントへの返答
2012年9月10日 18:57
新車でも四年では壊れないです。(経験者談)
ぴにふぇろ～る公爵
2012年9月10日 19:10
個人的には１年１万キロが標準なのですが、どの程度で考えられてます？

乗らなきゃ壊れないでしょうし、虎猫さんの今回の内容では５万キロ超えてもって書かれてるから、そのくらいは乗られてるって事ですよね？

なら、５年？
それとも、最初のレスでは過走行と書かれてますし、やっぱり４年で壊れ始め？

と、、勘ぐるわけですよ。
コメントへの返答
2012年9月10日 19:16
この話題は私のオツムの様に「不毛」なのでやめときます。
悪しからず。<(_ _)>ペコリ
FX&RUNX
2012年9月10日 22:31
定期的にディーラー点検を受けてましたよね・・・・・・

あまりにも内容が続出しすぎているような・・・・・



様子を見るという選択もありかと・・・・・

ラジエーターホース交換はクーラント液も交換となってしまいますし、車検まで引っ張るという・・・・・
コメントへの返答
2012年9月10日 22:36
１０年落ちの車ゆえ、仕方ないですわ。
ゴム類は乗らなくても劣化しますからねー。
ちょっとハードに使いすぎたかも？
もー、コイツ(ｅｋ)楽しくてるんるん

   

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