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イイね!
2014年02月17日

生活4WDって、走破性はどうなんでしょ?

生活4WDって、走破性はどうなんでしょ? FF車に多い、前輪が滑りだしたら後輪が駆動する・・・ってのが生活四駆と思ってます。スイッチで四駆に出来るタイプもありますが、それはレンタカーで乗りました。結構、走破性が高かった。

新潟に住む同級生が、「あれは雨でも滑ると駆動が掛かるので、結構運転し難いぞ」と20年前に言っていた。

この前の雪で、FFでは登れないので苦労しました。勢い付けて行くしかないんですけど、まぁ真っすぐ走らない事。停まったらそこで終わりなので、のたくりながらも登るしかない。

そんな私らをあざ笑うかのように、クロカン四駆がすいすい走ってゆくんだ。悔しいったらありゃしない。

まぁね、あいつらも1mの雪ではさすがに走れなくなったけど、もう私は決めました。4WDの車にしようと。

FFではもう限界ですからね。

この間、京都へ行ってる間に停めておいたPは、出入口がスロープになっていて、そこで登れなくなっちゃったんだ。たまたま雪かきをしてるおじいさんにスコップを借り、タイヤの周りの除雪を試みた。幸運にも出られましたが、FFの限界を知りましたね。

しかもその時、出ようとした道を通ったクロカンにブロックされて、スタックしちゃったんだ。おのれ、クロカン!意地悪なクロカン!いつか泣かす!w
ブログ一覧 | 車一般 | 日記
Posted at 2014/02/17 16:06:11

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この記事へのコメント

2014年2月17日 17:57
∀・)ノはじめまして

FF車でも急勾配を上る裏技有りますよ~

それはバックでスタッドレスも新品購入から3年以内なら富山県は勿論秋田県でも余裕でした。


あと…クロカン4駆でもデフロックやLSD等の差動制限装置が無いと弱々ですから
コメントへの返答
2014年2月17日 19:07
初めまして。コメントありがとうございます。

そういうやり方は知りませんでした。
FR車がバックで坂を登るのは聞いたことあります。

情報提供に感謝致します。
2014年2月17日 18:48
switch一つで4WDになるのはパートタイム四駆ですねぇ…。
switchでセンターデフをロックして四輪を駆動なので、走破性は高いですよ…。

以外なのが日産のアテーサ、これがしっかり駆動を四輪に振ってくれるので、凍結路でも走りやすいです。(プリメーラT4)
GT-Rも雪道走りやすいんですが、最低地上高が…。

後は、本当のフルタイム四駆(カローラ4WD等)が、意外と雪道に強いですよ…。
その代わり燃費が悪いですが…。

因みに、ノア等のスタンバイ四駆は、フロントが完全に滑ってから切り替わるので、挙動変化に慣れが必要だとか…。
(走破性は高いですそうですが…。)
コメントへの返答
2014年2月17日 19:40
どうもっす。


スイッチ式の方がいいかな?って考えていたんですが、買いたい車はそうじゃないんで。冷や汗

GT-Rの車高はローダウンされているからでしょう。うれしい顔

もう雪で走れない車は要らないです。
2014年2月17日 18:59
あうでいごこーにゅぅ~ですか!?(・∀・)
コメントへの返答
2014年2月17日 19:16
アウディは無理、ムリ。高すぎるもん。
2014年2月17日 23:02
初めてコメント失礼します^^
ちょっと気が向いたらレガシィにしませんか♪
色はけっこう選べそうな可愛かっこいいハスラーもいいですね^^
コメントへの返答
2014年2月18日 6:57
初めまして。コメントありがとうございます。

実はレヴォーグを考えています。スバルは一度所有してみたかったので。

プロフィール

「昨日『火垂るの墓』を録画したけど、多分観ない⋯。っつーか、観れない。アレを『トトロ』や『魔女宅』のつもりで子供が観たら、ショックを受けるから、頻繁に流さないそうな?8月15日に放送するのは、意義あります。戦争について知る事は、大切。」
何シテル?   08/16 09:12
7月にみんカラ歴20年目に入ります。呼吸をするように続けてきたら、こんな歳月が・・・。何の努力もしておりません。ただ、『クルマが好き♪』。勉強なんか、続かないけ...
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