レヴォーグ、燃費とＳＩドライブ

昨日、横浜まで出張ってきました。
ほぼ、９割は高速の旅。燃費を試すのには、うってつけ。
レヴォーグの平均燃費計によりますと、１５キロ台でした。(￣□￣;)!!
おお！素晴らしいじゃないですかぁ♪
そんな数値を出すとは思わなかった。
「ゴルフよりかなり悪いだろうな？」と予想していましたからね～。

友人が所有していた三代目レガシイＧＴは、満タンで名古屋まで(約３００キロ)行くと、残量４分の１位もない。
あの記憶がありますんで、【スバルの水平対向ターボ＝燃費悪い】という先入観が拭えなかった。スバルさん、メンゴでやんす。<(_ _)>

行きは【Ｉ】で大人しく走りましたので、まぁ良いのも頷ける。


で、帰りはＳＩドライブを【Ｓ】に設定しましたのよ。初の【Ｓ】モードですよ。
やはり違います。ハンドリングも重い味付けになり、安定性も向上。(実は知らなかった)
追い越しも速く出来て楽々。

只ね、速くなる分、不満も出てきます。

【Ｉ】でもステアリングを重く出来るといいのに。
ブレーキの利きを強くしたい。前がゴルフだったんで、やっぱりちょっと････。
ブレーキは追々何かやりたい。
ローターを換えたいけど、そこまでの投資は････。
ピンホールローター、憧れですがね～。
またディクセルのパッドにお世話になりますかー。
理想はゴルフ６ Ｒのブレーキタッチ。あれは素晴らしいです。