マツダの課題

cx-4追加、ですかね。。。
先日イベントで社員に質問した人がいましたが、
「他社と同じ車を作ったら埋没してしまう」と言う返答でした。

ミニバンは3列のcx-5位になったりするのかも知れませんね。

やはり『隙間』を攻めるのがマツダでしょうか。

しかし、３列シートのSＵＶは、ミニバンの広大な車内スペースにはかないません。

何か付加価値がないと。

こんばんは。
↑で既に出ましたが、マツダとしては「ブランドのためにあえてミニバン(特にノアやセレナのようなBOX型)はやらない」という方向性の方がいいような気もします。

「マツダは、運転して楽しくないクルマは作らない」という明確なメッセージを投げ、「走り」をブランド価値として復活を遂げたマツダとしては、ブランドポリシーに反するところですし、自ら10％にだけ熱く愛されるメーカーという方針もぶち上げてますから、ミニバンを欲しがる層は捨てるということなのでしょう。

売れそうだからと闇雲に手を出しても、下手したらブランドの毀損になっただけだったというオチだって、大いにあるわけで…その陥穽にハマったのがビアンテなのかもしれません。
某紙によればビアンテはやめる方針みたいですし。

何故、アルファードをレクサスブランドで出さなかったのか。何故、フェラーリやランボルギーニはSUVに手を出さないのか、何故アルファロメオやアウディはミニバンを作らないのか、…そういうことなのだと思います。

初めまして。コメント戴き、有難うございます。

やはり『マツダらしさ』を押し出して、トヨタ、日産、ホンダなどと違うカラーを出すのが良いんでしょう。