トヨタ2000ＧＴ　238万　箱スカＲ　150万

みん友さんが買ったと載せていたのを見て、自分も欲しいなと思っていたら、コンビニにたまたま二冊あったので迷わず買いました。

発売当時の価格が載っているのは興味深い。

今では１億も当たり前のトヨタ2000ＧＴは、1970年当時の価格で238万円。

『えー？意外に安いんだね－？』

と思ったそこのアナタ！平成生まれですか？

昔は物価が驚くほど安かったのですよ？勿論、月給も安いのですよ？

大卒の初任給が５万とか、そんな時代ですよ？

そんな月給で、当時238万の車を買うとしたら、何年の支払いになるか？分かりますねー？月１万ずつだと、ボーナス払い無しで約２０年。（算数に弱いので、月１万の支払いで、237年とか書いちゃった！まぁ誰も気づかなかった様だから、良いかぁ♪(*^_^*)

庶民に手が届く車じゃ無いって事。

同じ時代に出て来た箱スカＲも、2000ＧＴよりは安いですが、当時の高級車クラウンが120万位でしたから、これも庶民には高嶺の花。

カローラとかサニーなら50万位かな？スポーティなセリカ1600ＧＴが80万円台と載ってましたので、新社会人には、カローラかサニー辺りが最初に持てる車でしょうね。

その下でスバル３６０。当時で30万円台。一番現実的でしたね。

スバル３６０は三重の親戚の家にあって、五歳の頃に乗せて貰いました。小さいのに、大人３人、子供２人を乗せて走りました。

さて、驚いたのはいすゞ１１７クーペの価格。コレがかなり高額だった。箱スカＲより高い170万円だったと？超高級車だったのね・・・。

確かにあまり見かけなかった気がする。