昔、マツダがシトロエンを扱っていたのをご存じか？

８０年代にシトロエンを扱っていたのは、西武自動車（だったかな？）とＪＡＸ。あとはよく知らないけど、徳大寺先生の著書にそう書いてあった記憶がある。

そしてマツダも扱ってたんですよね。９０年の初めまで。

あの頃の外車、特にイタ車とフランス車はとても壊れやすく、国産車を買うようなつもりで手を出してはいけない代物だったと思う。その代わり、完調ならばとても素晴らしい走りをしてくれると。

バブル前夜で景気も良かった頃だから、こうした車に手を出す人も多かったと思う。

シトロエンも完調なら、国産では味わえない世界を見せてくれる車だったと。しかし、ハイドロニューマチックという車高が変わるサスがよく壊れたと聞く。修理費も高いし、時間もかかる。

何故マツダはこのようなビジネスをしていたのか？

シトロンＢＸはスタイルが好きでしたけどね。日本車には真似できないスタイルが良かったのかもしれない。