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イイね!
2017年11月06日

up!GTIのシフトフィール

来年日本市場にも導入されるというVW up!GTIのシフトフィールを確認してきました。

情報ではup!GTIは『MTのみ』という潔さ。

かつてのルポGTIも確かMTのみだったはず。
ルポGTIの再来とも言えますね。

VWのMTは、先月乗ったゴルフGTIのみ。あれとの比較になりますが、展示車なので、走らせた感想は書けません。

一言で言うと、ストロークやや長め、節度もやや緩めでした。
昔試乗したスイフト・スポーツに較べても、カッチリ感は薄い。でも、先代デミオのMTよりは印象良かったです。

エンジンがターボなので、低速トルクもあるでしょうから、NAみたいに引っ張る走り方をしなくてもいいはず。

トゥインゴのスポーツモデルのライバルとなるか?

因みにリアはディスクではなかった気がする・・・。
ブログ一覧 | GOLF GTI | 日記
Posted at 2017/11/06 18:59:56

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この記事へのコメント

2017年11月6日 19:40
こんにちは

基本マニュアルしか認めないカッパーキングでございます(笑)
私の経験値では、Up!GTIのマニュアルは、問題ないレベルでした(^o^;)
ただ、右ハンドルになるとどうか?

あのモーターショーの仕様で個人的にはOKです。
リアドラムの方が魔法の杖で、リアロックさせ易いし。
あの個体でいいから、150万位で売ってくれないかな~(笑)
コメントへの返答
2017年11月6日 20:28
コメント、有難うございます。

GTIを名乗るなら、もう少し頑張って欲しかったな~と言う思いで評価しました。

高い値付けのされる車ですからね。

ジムカーナとかに参戦するなら、ディスクでない方が良いみたいですね。



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