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イイね!
2018年09月03日

N13パルサー(’86)

N13パルサー(’86) 先日のトラッドサニーに続き、日産が個性を出し始めた車であります。

この3年前にカローラFX-GTがデビューしていますが、それもフランス車風のデザインでしたが、N13パルサーはイタリア風味か?

これも格好良くて、ボカァ好きでしたね。

しかし話に聞くと、当時爆発的人気でもなかったとか。

カローラFX-GTより前に出ていたら、インパクトも強かったのではないか?と。



ブログ一覧 | 車一般 | 日記
Posted at 2018/09/03 19:59:22

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この記事へのコメント

2018年9月3日 21:49
こんばんは🌙😃❗はじめまして。

N13パルサーの開発まとめはR33やR34を纏めた渡邊恒三さんがタッチしてましたね🎵
トリプルビスカス等を装備したりしてましたね🎵

あと、『いいね』ありがとうございます🎵
この場をお借りして、お礼を申し上げます。
コメントへの返答
2018年9月4日 6:53
初めまして。コメント、有難う御座います。

パルサーは名車でした。1度も乗れなかったのを今更ながら悔いております。
2018年9月3日 22:58
S13シルビアを買う時、EXAとずいぶん悩みました。ちなみに1個前のラングレーとパルサーEXAには乗っていました。
コメントへの返答
2018年9月4日 6:54
いい車歴をお持ちですね。(o´∀`)b

プロフィール

「ゴルフ8.5GTIは、265ps。コレって、昔のゴルフ6Rと同じ数値。因みに最新のゴルフRは、333psになった。GRカローラが304ps。値段は違うけど、VWは値落ちが早いので、中古を厭わなければ、4気筒の滑らかさで『R』は魅力的⋯⋯かも??」
何シテル?   08/22 19:42
7月にみんカラ歴20年目に入ります。呼吸をするように続けてきたら、こんな歳月が・・・。何の努力もしておりません。ただ、『クルマが好き♪』。勉強なんか、続かないけ...
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