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イイね!
2020年05月11日

稀少車の優越

稀少車・・・巷に溢れかえっていないクルマ。もしくはマイナー(アニア向け)なクルマを指す。

そうしたクルマのオーナーは、同型車に会うと、「おっ?」っと見てしまう(事もある)。

友人がかつて乗っていたOLD MINIがそうだ。すれ違いざまにMINIのオーナー(若い娘)が視線を送ってきて、「にっこり微笑んだ」と猿のように喜んでいた。まぁそこまでは行かないけど、up!同士だと、互いにチラ見してしまう。

Beetleも先日すれ違った同型オーナーさんがコッチ見てたので、軽く会釈をしといた。

これが稀少車の楽しみ。

「ほほぅ、あなたもソレを選びましたか~?(あまり売れてないけど)良いクルマですよね~~♪」みたいな。(*^_^*)



ブログ一覧 | 車一般 | 日記
Posted at 2020/05/12 00:05:29

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この記事へのコメント

2020年5月12日 8:42
代償もあって、メンテナンスや修理など、部品入手が厳しいようです。
コメントへの返答
2020年5月13日 12:49
コメント有り難うございます。

そういうこともありますね~。

余談ですけど、32Rのパーツが再生産されたのはありがたいのですが、価格がかなり上がっているので、覚悟も必要です。
2020年5月12日 12:47
アバルトも少ないし情報交換専門サイトみたいのあるから非常に助かります。
コメントへの返答
2020年5月13日 12:51
mixiにアバルトオーナーのコミュニティがあるんじゃないでしょうか?

昔、32Rのコミュにいましたけど、チューニングの話ばかりなので辞めましたわ。w
2020年5月12日 14:02
いいですよね!
そんな車好きの姿は無くならずにずっと残ってほしいです。
コメントへの返答
2020年5月13日 12:53
大量に出回ってるアレ(※)とかコレ(※)のオーナー同士では、恐らく見向きもしないでしょう。(相当イジって個性を出してるオーナー同士以外)

(※)名前は出せませんので、ご想像ください。
2020年5月13日 15:38
ミクシィは廃れてる。
仕方なく、趣味性だけでFacebook
のアバルトグループに居ます。

欧州車特有の錆から、錆びてネジが痛むべきポイントを交換や子供でも出来る家にドライバーと眼鏡レンチさえあれば整備出来るなど、アメリカとイタリア在住の日本人などから情報交換出来るから、今年2回目車検だけど3年世話になってるよ。
コメントへの返答
2020年5月13日 16:25
Facebookですね。そちらもありますね。私もFacebookのスカイラインオーナーグループに居ましたわ。半年で抜けたけど。
2020年5月13日 21:07
もう20年前になりますが、友人のカプチーノで阿蘇へドライブに行き、山上の駐車場で前から来たカプチーノの方は運転席の方も助手席の方もこちらに向けて両手を大きく振ってくれて、思わずこちらも両手を大きく振り返した覚えがあります。私が乗ってた180SXだとお互いに敵対心(?)的なリアクションしかなかったので衝撃的でした。

・・・両方ともあの狭さで男2人だったから、仲間意識が芽生えたのかも知れません(笑)
コメントへの返答
2020年5月13日 21:46
どうもです。
そういうコミュニケーションが取れるのが希少車です。

並んだだけで、バチバチ!と火花が飛んでしまうのは、ちょっと・・・。

こっちはしてなくても、向こうが意識してくるのも困りもの。

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