小回り（最小回転半）は大事

個人的に最小回転半が5.4ｍを超えると、クルマの取り回しが面倒になると感じています。
うちの辺りは田舎で道幅が狭い所が多く、取り回しの良さが車選びに大きく関わってきます。

レヴォーグは5.5ｍでキツかった。ウィンダムも5.6ｍでキツかった。

昭和の頃からあるパーキングがTimesの経営になったが、狭さは昔のままなので、クラウンとかミニバンが四苦八苦をしているのを横目で見ながら、一発で車庫入れを決められる。

ちょっとした優越感？

小回りは大事。

先日発売された日産キックス。最小回転半が5.1ｍと取り回しがし易い。大きめなＳＵＶは小回りが利かないものが多いので。

アメリカや欧州みたいに道が広くないから。