燃費向上への最後の手段

冬場になってエアコンを使用しない時期になっても、Ｂｅｅｔｌｅは少ししか燃費向上しない。

ｅＫスポーツに次ぐ悪さに悩みます。

片や４速ＡＴ。此方７速ＤＳＧ。なぜか？

エアコン添加剤や高品質オイルも使ってみたが、効果はない。エンジンのエアーフィルターも役立ず。

最後の手段を取ろうかと考えてます。

プラグ＆シリコンコード交換、アーシングキット装着。

前者の効果は未知数だが、アーシングは効果ある。少しだけトルクアップする。スカＧ(2000cc)で確認済み。踏み込む量が減れば、燃費も良くなろうってもんだ。

更にマイクロロンの投入。マイクロロンは以前から使ってみたかったが、いまだに未経験なので。

３０年前にポンコツのファミリアＸＧにインパルのオイル添加剤を入れてみた事がある。
ガーガー煩いＯＨＣエンジンが結構静かに、そしてスムーズに回るようになった。

添加剤ってスゲェなと。

上記の三種を施工する事で、プラグ＆コードで２キロ。アーシングで２キロ。マイクロロンで２キロ。計６キロの向上を目論む。
リッター１９キロも夢じゃない♬

こういうのをなんて言うか知ってますか？

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【捕らぬ狸の皮算用】って言う・・・・。

ま、上手いこと１５キロ台に乗せられたら、思い残す事はありません。満足です。

省燃費タイヤ装着って手もあるけど、それはやりたくない。グリップ重視派なんで。(*´∀｀*)

エコタイヤは、一番確実なんだけど・・・。

ＢＳのPlayzに替えるなら良いか？

後はもうＢＢＳの鍛造アルミを履かせるしかねぇ。

これを買うなら、次の車もＢｅｅｔｌｅにしないといけないけど、テンニよりテンヨンが良いんで、使えねぇんだよなぁ？