多過ぎていちいち見てられないＲのメーター

昔（昭和４０年代〜）のスポーツカーは、補助メーターが多く、油圧、油温、電圧等が付いてました。

ターボ車にはブースト計があった。

Ｒ３２にはトルクスプリットメーター（メーター写真の左上）がありますが、こんなの見て運転してられない。

センターコンソールにも３つありますが、そんなのも見てられない。

脇見運転ですから。

まぁ純正メーターは精度が高くないので、本気で走る人は追加メーターをメーターバイザーの上に付けるでしょう。


こんな物は雰囲気だけ味わう物だから。