ハイゼット・トラック　標準仕様を契約しました

４ＷＤのＭＴを。

ド田舎では四駆でない軽トラは、価値が無いのです。

うちの二駆のサンバートラックは、評価額３万でした。

これが四駆ならば、１０万キロ乗ってても「２０万位の値がつきますよ？」と言われました。(*´Д｀)ｶﾞｯｸｼ
田舎ではスバルサンバートラック４ＷＤは、【引く手数多】なのだそうです。

しかもダイハツＯＥＭでなく、スバル製のサンバートラックだったら、人気があると。

うーん、惜しかったなぁ〜。スバル製だけど、二駆だからなぁ〜。

この商談の経緯は、またちょこちょこ（小出しで）載せていきます。

因みに納車は「３月か４月」と流動的。

レヴォーグの納車３カ月待ちの焦らし、再び。

ま、あれはスバルの生産キャパが小さいせいで「客を待たせるのが当たり前」というスバルの姿勢があったが、世界的にコロナの影響を受けて、部品の調達が遅れているのだから、まぁ我慢するしかない。