ハイゼット・トラックへの道（２）

つづき

契約寸前まで行って、セールスに告げられた事とは・・・。

「１２月末にマイチェンなので、現行型は受注が止まりました」

その時で１０月。

『ええ～？？』

「すみませんが、マイチェン後のご契約となります」

もう来年１月だ。

契約まで約３ヶ月は待たないと行けない。

どうしよう？？

そこで次に考えたのは、新古車探し。

カーセンサーネットで自分が買おうとしていたグレードの新古車が２台あった。

最初は静岡。

静岡のタマは「引き取りに来てくれる人しか売らない」と但し書きがあった。

場所的にも遠いし、悩んだ。

考えているうちに売れたので、また探していたら地元の中古車店でＨＩＴ。

早速見に行ったが、「一昨日、売れてしまいました」と店員。

『今朝、カーセンサーネットには載ってたよ？』

店側がネットから抹消してなかった様だ。

店側の怠慢。（怒）

探しても探しても希望に合うタマは見つからない。

やっぱりエブリィに変えるか？とスズキの店に見に行くも、どうにもシフトフィールが気に入らない。カチッとしてないのだ。

諦めて新型ハイゼット・トラックのデビューを待つ事に決めた。

１２月末に新型のカタログを貰い、希望オプションなどを練り直す。

そして迎える令和４年・・・・。


【つづく】