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2022年03月12日

タイミングベルト交換・・・とは？

うちのスカＧは１９９４年式なので２８年落ち。

しかし、距離は１．６万ほど。

カーセンサーで見たら、２０年経過したクルマで過少走行車でも「タイベル交換済み」とあった。

タイベルって走らなくても劣化するものなのか？？

タイベル交換って、日産でやってくれるかな？？

旧い車にお乗りの方は、どこでやってますか？

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Posted at 2022/03/12 14:20:42

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この記事へのコメント

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ぴにふぇろ～る公爵 2022年3月12日 17:57 ゴム使ってたら当然劣化しますね・・・	コメントへの返答 2022年3月12日 18:14 まぁ、そうでしょうね。
FX&RUNX 2022年3月12日 19:11 ゴムなので・・・固くなって・・・ある日突然・・・Σ（ﾟдﾟlll）ディーラー・整備工場、整備で信頼できるところに・・・ (・ω・)ノ	コメントへの返答 2022年3月13日 12:09 怖いですね～。お宅のＦＸ＆ＲＵＮＸ他は、どうしてますか？結構年式経ってますよね？シエロとか。。
yamaken.P 2022年3月12日 20:08 推奨が取説に書いてありますね。距離か年数か、どちらか早い方に達したら交換ですね。７万キロor７年とか？最近のクルマはチェーンだからかなり長持ちするみたいですが。	コメントへの返答 2022年3月13日 12:11 フェラーリみたいに短いサイクルでの交換を義務づけられているクルマもあります。かつて１０年で１０万キロ乗った車が２台ありましたが、交換しなかったです。
ラウダ 2022年3月12日 21:06 上の方々がおっしゃっているように、交換された方が良いと思います。信頼出来るショップがあれば別ですが、僕ならディーラーでやってもらいます。	コメントへの返答 2022年3月13日 12:12 何せ旧い車なので、基礎整備しかしてくれないんじゃないかな？と・・・。
マッソウ 2022年3月14日 10:58 その距離だと確かに悩みますよねぇ（＾＾；でも一度やっておくとしばらく安心できるかと。ウォーターポンプと同時に作業してもらうのが効率的ですよ♪ 私はディーラーでやってもらいました。	コメントへの返答 2022年3月14日 13:22 そうですよねー。日産が旧いクルマをせいびしてくれるのか？が心配です。もし駄目なら東京のニスモに依頼しなくてはなりませんから。

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