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イイね!
2025年05月04日

昔のクルマの車高が高い理由(わけ)

昔のクルマの車高が高い理由(わけ) 最低地上高。分かりにくけど、『SUVかよ!?』と言う程、地面と車体の底に隙間がある、写真のクルマたち。

このクルマは昭和40年代のクルマ。

当時は舗装路が今みたいに多くなく、未舗装路で、しかもかなりデコボコしていた。

田舎に行けば行くほど、未舗装だらけだったらしい。

逆に言えば、仮に現代のクルマがタイムスリップをして、昭和30年代や40年代に行ったとしたら、シャコタン(ローダウン)でなくても、底を擦りまくり、まともに走れない(だろう)。



ブログ一覧 | 車一般 | 日記
Posted at 2025/05/04 19:50:03

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この記事へのコメント

2025年5月4日 20:34
私が免許取り立てのウン十年前は普通の乗用車でも最低地上高150mmくらいでしたね。
今時の車は130mm前後くらいでしょうか。
あと車の造りというか設計というかマフラーとかなるべくはみ出ないようにしてるので見た目的にも低く見えますね。
多分数字以上に低く見えるのでしょう。
特にトヨタは低く見えますね。
コメントへの返答
2025年5月5日 7:53
平成初期に旧運輸省が法改正し、車高短を認可したのもありましたが、今のクルマはノーマルでも低く見えますねー。
プリウスなんか、特にそう見えます。

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