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イイね!
2025年09月12日

アンフィニMSー8 早すぎた⋯⋯アレ

アンフィニMSー8 早すぎた⋯⋯アレ 愛車遍歴でラグビー日本代表だった堀江翔太氏の昔の愛車がアンフィニMSー8だったと。

思い出したんですが、あの当時、何処のメーカーもやってなかったセダンのインパネシフトを採用。

お陰で足元スッキリ♪助手席から乗降も出来ました。

ただ、市場ではあまり理解されなかったようで⋯⋯。

平成初期でしたから、インパネシフトは商用車(タクシー)のコラムシフトっぽく映ってしまったのかも知れません。

そんなに頻繁に操作するものでもないし、やはりシフトレバーはフロアにある方が落ち着く⋯⋯という認識もあったかも??

他社も追随しませんでしたから。

ユーノス500は、本当に欲しかった。格好良かったんで。

もし、バブル崩壊が無ければ、マツダはあのまま行っていたのだろうか??

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Posted at 2025/09/12 00:59:40

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