Ｎｅｗスカイライン・クーペ

Ｒ３２デビューより１９年か・・・。早いもんですね～。
２１世紀になってから三台の３２を買ったけど、特に「クーペが好きだ」と言う拘りは有りません（３２ＧＴーＲはクーペしかないんだ）。どっちかっていうとハッチバックが好きだな。セリカＬＢとか８６とか。私の乗っていたファミリアアスティナが１番好きな形。
前にも書きましたが、車選びのポイントはデザインが５割以上。後は走行性能とか装備とか値段です。エンジン形式に拘りは無いね。

「スカイライン＝直６」という人もいますが、ボカァ４気筒でもいい。直６は重いからね。ＢＭみたいに後方に据えてくれれば良いけど。Ｖ６でもアルファみたいに官能的なものを造る事はできる。

３２以後、段々大きくなっていったスカイライン・クーペ。１．８ｍを超える車幅になってしまった。車重も１．５ｔ以上。今乗ってるウィンダムと近い。あれの２ドアと思えば分りやすい。

どうなんでしょうね。あれだけ大きいと「操る」という感覚ではない気がする。

３２の５ナンバーサイズは扱いやすく、操る感覚（一体感）がありましたけど、大きくて重い車はサーキットでも無い限り、振り回すなんてできないだろうなぁ。


６速ＭＴと５速ＡＴを積む新型。エンジンも新開発の３．７Ｌだ。去年３．５Ｌをほぼ新型にしたのに、また新しいエンジンを載っけて来た。来年出るフェアレディＺにも搭載するらしい。Ｚには７速ＡＴが載るとも噂されている。そういう飛び道具があるなら、スカイラインにも載せて欲しかったな。

あまり惹かれない新型スカクーだけど、買うとしたなら６ＭＴがいいな。

大きな車で２ドアって、贅沢だよね～。庶民思考な私は、人を乗せたりゴルフをしなくても、使いやすい車がいい。小市民が板についてます。ｗ


やっぱランエヴォＸ？


（≧ω≦）ノ゛ぶはは！