虎猫飯店.jpのブログ一覧

昭和三十年代のマイカー。庶民にも“何とか”手が届く価格。 うちの三重の親戚が乗っていたので、小１の家族旅行で遊びに行った時、運転手とうちの家族４人を乗せて、伊勢神宮とか二見ヶ浦とか連れて行ったもらいました。 小さいけど、中は広くて、窮屈さはなかっです。尤も、私とひとつ上の姉は小学校低学年なので ...
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『みんなのクルマ展』で展示された、かつてホンダのクルマにオプションだったナビシステム。何と、８０年代に出てきました。 勿論、人工衛星から測位するナビでなく、自律航法でおおよその位置を示すというもの。 地図もフィルムに転写したマップを『自分で交換しながら走る』っていうアナログの極致。 これ、当 ...
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売れる（商売になる）と思うと、「我も！我も！」と事業を始める中国。 記憶に新しい所では、シェアレンタルサイクルが流行り、街なかにレンタルサイクルが溢れいたいたが、やがて飽和し、事業者が次々と廃業（倒産）。製造されたレンタル用サイクルが空き地に山積みに。 その後の廃業自転車の処分はどうなったか？ ...
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ホンマにデカいっすわ。 しかも、最小回転半径は５.９ｍ。取り回しも大変。まぁでも、アル・ヴェルなんかも、それくらいなのか？？ ５.５ｍと５.６ｍの違いでも、かなり差がありますんでねー。
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先日テレビ番組で、タイトルのレースに近藤真彦率いる『TEAM　KONDO』が参戦した模様を流していた。 ２４時間レースと言えば、ル・マンが有名でありますが、ニュル２４時間もスバルがインプレッサＷＲＸ　ＳＴＩで参戦していました。 さて、マッチの挑戦ですが、コロナ前にも３５ＧＴＲで参戦していたと（ ...
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三十年位前に発売されていた、このミニバン。名前を失念したが、デカいけど意外に取り回ししやすいと、当時のクルマ雑誌に。 確かＭＴ車の設定しかなく、一度だけＤラーの展示車に座ってみた。 あの頃のＶＷは、実にシンプルな内装。国産のような過剰装備は何もなく、質実剛健。 ミニバンには興味ない頃なので、 ...
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３５Ｒの思い出をネタにします。 日産が９０年代後期に“大失速”で低迷していた頃。 突如として登場したＲ３５ＧＴＲのコンセプト・カー。 勿論、東京モーターショーに見に行ったが、とても人気で近づけず、遠くから車体の一部しか見られなかった。 コンセプト・カーなので、あのまま出るとは思わなかったが ...
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昨日の夕方のニュースで、真夏のクルマトラブル特集をしていたが、２台持ちのご家庭であまり乗らないミニバン（ＨＶ）が動かず、JAFを呼んだら、「バッテリー上がりですね」と。 もう１台の軽はよく使うが、ミニバンは週に３０キロ位しか使わなかったそう。 そりゃ〜、ダメっすね〜。 使い過ぎでもバッテリー ...
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NHKだったか、三菱のランエヴォ。マツダのＲＸー７。ホンダのＮＳＸと、スポーツモデルが次々と姿を消し、日産ＧＴＲも生産を終えましたと報じてましたが、Ｚとスープラは、まだ売ってんだよ？ Ｚを忘れねぇでくれよ？！ 日産のＣＥＯが「ＧＴＲは、これで終わりではない」と宣言したようですが、電気自動車のハ ...
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前を走っていた軽自動車。運転席側のブレーキランプが切れていた。 軽自動車には、【球切れ警告表示】は無い。 ミニカに乗っていた時は、ほぼ年１回は片側ずつ切れてました。 電球はダメっすね。 それよりも宜しくないのが、後席で子供が飛び跳ねていた事。 ３歳から５歳くらいか？立ち上がる様が、後ろに付 ...
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