虎猫飯店.jpのブログ一覧

コペンを買うなら・・・という“妄想”で、ＧＲコペンがイチオシ！だったんですけど、何かコペン・セロの丸目ライトの顔に『味わい』を感じはじめましたよ。 初代の丸目も愛嬌もあって良かったんですが、２代目のセロは、『なんか、イマイチだなぁ〜？』と。 しかし、時が経つにつれ、この顔に愛着を覚えるように。 ...
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レンタカーで週末に地方へ出かける方も多い。 先日の週末、関東でも雪が降りました。 そんな中を箱根へ出かけけてきた旅行者。レンタカーは、ノーマルタイヤのまま。 「こんなに積もってるとは、夢にも思わなかった」と言いますが、レンタカー屋も何処に行くのか？確認して、スタッドレスが必要なら、装着車を貸し ...
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みん友さんと。ネタ被った(^_^;)。 都市交通は早目に通行を止めてしまう。それを『ヘタレだな！？』と昔は思っていたけど、首都圏はスタッドレスタイヤを持たないドライバーも多いので、サマータイヤで高速に乗り入れられたら、事故確実！ その処理にまた時間も労力も掛かる。しかも各地で起きるかもしれない ...
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先程のレビンに装着されていたのは、ＢＳのスニーカーというタイヤ。これはスポーツ系ではなく、ファミリーカーのタイヤだと思います。 サイズは１７５／７０、Ｒ１３。 アルミホイールはレビン純正なのて、当時はこのサイズが標準だったはず。 因みにレビンの後期型は、１８５／６０、Ｒ１４装着。 ６０ ...
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ノーマルの８６レビン。 今でこそ、“ローダウン・スプリング”“車高調”等のパーツがあり、最低地上高を確保していれば車検もＯＫですが、このクルマの時代には、そんな物は【非合法】で、【違法改造】→違反切符を切られました。 タイヤとタイヤハウスの隙間を埋める方法は無かった⋯⋯。
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ハイゼットトラック、購入から２度目の燃費測定しました（愛車紹介には未記載）。 題のように、８．３キロ／Ｌという、惨憺たる数値であると分かりました。 前のサンバートラック（スバル・オリジナル）も、本当に良くなかったが、アレは１０万キロ走ったタマなので、致し方ないと思っていました。 МＴのトラッ ...
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私みたいな昭和の（古い）人間は、題のような定説（ってか、常識）の中で過ごしてきましたが、今はもうＡＴの方が速いとか。 昔のトルコン・ＡＴは変速の反応も遅いし、フツーに４速までしかないので、タイムを競う競技に使う人は居なかった。 今はＤＳＧとか、ＤＣＴとか、多段で電光石火の変速が出来るミッション ...
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うちのｕｐ！は、横幅１６５０ｍｍくらいか？５ナンバーサイズ一杯の１６９５ｍｍより狭い。全高も立体Ｐにヨユーで入る。 そのｕｐ！の隣に、前から気になってたＸーＢＥＥが停まったが、軽自動車と普通車（アルトとルーミー）の違いに見えた。 意外にデカい、ＸーＢＥＥ。背の高さもあるし、横幅も広いからだろう ...
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首都圏の道路ネタです。 東京ー神奈川を繋ぐ『第三京浜』という有料道路があります。 この道を久しぶりに走りました。思えば１０年くらい前にパシフィコ横浜へ行った時に使った記憶があります。 まぁ殆ど使わない道ですけど、三車線で広くて走りやすい。 世代の方しか分からない話ですが、長野県知事を勤めた ...
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地方の方には、分からない話ですが、東京に甲州街道という道があります。 その上に首都高４号新宿線が走っています。 新宿ー高井戸までの間で、首都高に乗る事が可能ですが、その乗り口が分かりにくいのです。 昔、新宿で友人と夕飯を食べて帰る際、カーナビ（平成８年頃の機種）で首都高に乗りたかったが、甲州 ...
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