虎猫飯店.jpのブログ一覧

ハイウェイラジオ（道路交通情報）。ナビがない頃。まだナビに渋滞情報が表示出来なかった頃。出先の事故や渋滞情報は、このラジオが頼りでした。 マイカー買ったら、ハイウェイでコレを使うのが憧れでもありました。コレを使いこなす親戚の叔父が格好良く見えたもの。 今やカーナビの方が便利。 東京でコレを使 ...
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バックの時、凄く緊張します。 死角の少ないリアカメラ装着車に慣れきっているから。 昔はこれが当たり前だったのに、技術は進化する程、人間の感覚が退化してるんじゃないか？？と。 大きな羽根が着いてるスカＧなんか、バックをしない様に心がけてますから。 写真は代車のフィット（２代目）。
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クルマ当てQの答えは、ホンダ・フィット（２代目）。点検中の代車。 二十年位前の年式なのに、走行距離も少なくて、ボディも綺麗。何よりヘッドライトの曇りもない。たまに磨いてるのかも知れないが、白内障みたいな曇り方をしてなかった。 しかし、電動パワステの感触がやはりあの頃のクルマで、ちょっと違和感が ...
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ヘソが茶を沸かすくらい簡単ですね。ちょっと、見くびってますか？？
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スタッドレスタイヤを買わなくてはいけない地域では、その分の出費を強いられます。 １９インチの場合、ワンサイズダウンしても１８インチ。スタッドレスタイヤ１本、３〜４万とかしそう⋯（推測）。 今は物価高なので、タイヤも１０年前より値上がってるはずだから。 ２０インチ標準のクルマなんて、貧乏性のワ ...
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「クラウン」に対してどのようなイメージがあるでしょうか？ クラウンの原点には豊田喜一郎の「大衆乗用車をつくり、日本の暮らしを豊かにしたい」という想いがありました。 誕生から今年で70年。 国産最長寿の乗用車として16代にわたり続いています。 今回の企画展では1955年の販売開始から現在までを創 ...
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続きです。 コペンはレカロシート装備のグレードがあり、アフターパーツとして買わなくて済むのが良い。 肝心要のステアリングでありますが、革巻きと言え、かなりザラついた手触りで、『う〜〜ん、コレは・・・？』と、ちょっとガッカリ。 エアバッグ内蔵ステアリングは、交換が難しいし、やったとしても、保険 ...
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ダイハツＤラーへ、ハイゼットの点検の話をしに行きましたら、コペンの中古車か置いてありました。 担当に聞いたら、走行５０キロの新（古）車。ナンバー付き。 正直、コペンは欲しい。オープンカーに乗りたいから。Ｓ６６０は絶版。ロードスターは、３００万超える。 あと、幌の車は洗車とかのメンテナンスが大 ...
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発表されたけど、販売はまだ先とか。 値段も３００万を超える（グレードと装備で）。 更に待ち時間は、１年以上。場合により２年も⋯⋯。　　 さて、現行の１５００、３ドアにも乗った事は無いが、５ドアで重くなるのは確実。１５００で過不足なく動かせるのだろうか？と、気にかかる。 ジムニー６６０は他の ...
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ガン〇ム構文みたいに書きましたが、昔、三菱デリカスターワゴン（ディーゼル）に乗っていた友人に、当時の軽油の値段って、いくらだった？と聞きましたら、「５８円（1Ｌ）」と。 昭和６３年に買ったクルマで、何度も乗せてもらった事はある（運転はしてない）。昭和から平成初期は、其れ位の価格だったのだろう。自 ...
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