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昨年１２月初旬以来でしょうか？（苦笑）

先日の雪で汚れまくりでした。
「汚し塗装」だの「カムフラージュ迷彩」だのと好きなように
言われていたので発奮。

「田宮のジオラマ模型状態」から脱し、ピカピカになったとさ。

明日親戚が来るのでお迎えに行く為に洗ったという事情も
あるけどね（＾＾）。

写真はシャッター速度１／５秒、しかも手持ちです。
ＲＩＣＯＨ　カプリオＧＸ恐るべし！

除雪機です。「雪丸」は本名ですよ（＾＾）。

我が家は表道から奥まったところにあり、しかも
坂なので雪を残すと凍り付いて「孤立」しちゃいます。
雪かきが大変なので１８年くらい前に安売りのコイツを買
ったんですが、買った後は殆ど出番がありません。

で、よく壊れます・・・。機械は動かしてないと調子を
落しますからね。

明日は積もるといいな（不謹慎かな・・・）

昼休みを利用し、車検代金を支払いに行きました。

いたいた、担当セールス！私を見るなり最敬礼で
頭を下げます。
こうされちゃあキツイ事は言えませんね。

「いや～本当にご迷惑をお掛けしました」

お詫びといってバッグやらティッシュやらを持ってきた。

「これからは気をつけてよ・・・」

大分トーンが下がった私ですが、もう二度と頼むつもりは
ないので、これくらいにしときました。

ついでにＲ１を試乗。
中狭いです。後ろのシートは子供でも座れないでしょう。
閉塞感が強いし足元も超狭いので。

運転席に座り振り返って手を伸ばしたら、リアガラスまで
数センチ。

シートの感じですが、Ｒ２と同じでサイズが小さめ。
私のプレオは大きめなので、ブーデな私も疲れにくいんで
すがね。

走り出すと出足はまあまあかな。ＮＡなので伸びはいい感
じです。

平坦な道ならストレスは感じません。

１５インチのタイヤを履いてましたが、これはもうやりすぎです。
アルミも付いてるのに、足元のドタバタ感が伝わってきて
不快でした。ホイールベースが短いのも原因でしょうね。

腰高な感じも終始伝わります。低重心なスバルらしくありま
せん。

スタイルは面白いんですがね～。
昔のスバル３６０を引き合いに出すなら、初代エルテン
をそのまま出して欲しかった。

１ｐ目です。
写真が格好いいですね。

写真では読めませんが、左のｐに記されてある文章は・・・


生まれながらにして、すでに
伝説的な存在となることを運命づけられたクルマである。
頑ななまでに貫かれた設計哲学、そして
技術の徹底した追求から生みだされた、最高水準の走りがここにある。
そのたぐいまれな才能は、時代を超越し、
いつまでも輝き続けるに違いない。
人々の熱いまなざしを全身で受けとめながら。


いやもう全くその通り！涙が出てきますね。
あの頃の熱いエンジニアの魂をうかがい知る事ができますね。

しかし・・・今の日産は・・・（＞＜）。

Ｖ－ＳＰＥＣⅡが載ってるので最終のもの。

当時、買えるはずも無いＲのカタログを貰う事自体、
とても勇気が要りました。