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以前乗っていた「ＦＦのセルシオ」と形容されたクルマの
マフラーをタナベ製に換えた事があります。
唯一出てた製品です。

ＦＦのセルシオのいい所が全部なくなりました。（＞＜）
妙な低周波振動は出るし、重低音は鳴り響くしで、なんと
１週間未満でノーマルに戻しました。
外したマフラーは返品が効かないので、買ったお店に
預けっぱなし。

かつてロドスタにＡＰＥＸメガホンを装着したこともあります。
これの入手はとてもラッキーで、某クルマ雑誌のマフラー
テストで使われたものを読者プレゼントしてくれるというので
ふざけて送ったら当たっちゃったんですね～！限定車のＲＳ－
ＬＴＤオーナーと書いたのがよかったかも？（＾＾）

音質はノーマルより若干低音が響く位で、見た目以外の
効果は分かりませんでした。ただ、煤みたいなものが出て
ボディが汚れたのがいやでしたね。あれはナンだったんだろう？

先代エルグランドに藤壺マフラーをつけた友人の感想。
「合わなかった・・・」
ファミリーカーには不向きなセッティングだったそうです。
うちのＦＦセルシオに近いデメリットが出たようで・・・。

今の製品はどうなのかな？

昨日はデジカメ＆スキャナーでしたが、ここ数日気になるもの
は・・・Ｒ用マフラー！
しかぁし！もう絶版になってるメーカーが多いこと多いこと。

ＴＲＵＳＴやＲＳ★Ｒなどが気になっていたのに、もう
ディスコンでした。

ちなみにノーマル形状が好みなので、斜めだしはＯＵＴ。
あと妙にでかすぎる口径もＯＵＴですね。１２０パイ未満が
いい。

そこで調べるとＢＬＩＴＺ、ＮＩＳＭＯ、ＦＵＪＩＴＳＵＢＯ
くらいしかありません。
個人的に憧れていたＨＫＳリーガルマフラーは１２０しかない
ので×。

クイックシフトも無くなってるし、いじりにくいですな。

その前に予算はあるのか？？？（爆）