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馴染みの店では開店当初から『ネットオークションで落とした商品も取り付け致します』と謳っていたので、いつか利用しようかと思っていました。

しかし、今日それとなく確認してみたら、「あれはもう辞めました」と。

理由は聞かなかったが、自分とこの商品が買われず、安いものばかり持ち込まれて手間ばかりかかるのに収入が薄いから割に合わないからだろう。

電装が得意で自分でつけられる方は別として、ネットで落としたものは誰に頼んで取り付けてるのでしょうか？

これねー、【シルバー】って書いてあったのに、ガンメタなんですよー。
ちょっとスパルタンになっちゃうなー。
スカイラインとお揃いだから、構わないけど。(笑)

オープンカー買います！


















ウッソでぇ～す。そんな簡単に買えるワケないやろ？┓(￣∇￣;)┏

誰かが貸してくれればいいんですが、生憎そんな知り合いもいない。
でも乗りたいなぁ。風が気持ちいい。まだ暑くもないし。

ちょっと高いけど、マツダレンタカーでロードスターを借りますかねー。

昔、赤いロードスター(ＮＡ)を５日間くらい借り切って、友人のいる新潟に行ったんですよ。レンタカー代だけでかなり掛かりましたが、沈む夕日のシーサイドラインを流せたので十分満足したっちゃ。


ＮＡロードスターの開けっぴろげみたいな開放感は、爽快でしたからね。

今のＮＣは安全面から開放感が薄くなりましたけど、頭の上に屋根がないのは同じだし、気持ちＥじゃないか？


※マツダレンタカーＷｅｂ会員に登録しました。２０％ＯＦＦで借りれますので「お得」です。
ロドなら正規で４日分の価格で５日分借りれますし。（＾▽＾）

スポーツカーがどうの・・・・というより、ロータリーエンジンの限界ではなかろうか？
化石燃料を使うロータリーでは、もう難しいような感じ？
それでなくても時代はハイブリッド→電気に移行しつつありますから、いつまでたっても実用化の目処が立たない水素ロータリーに何十億もかけられないだろう。

噂のＲＸ－７復活もなくなりそうですね。

ＲＸ－８は１９９９と２００１の東京モーターショーに出てきた。２００１年版は市販車同然であったが、「登場は二年後」というお預けにガッカリしたものだ。
あの時のマツダブースの熱気は、ＧＴ－R登場時のように凄かった。
４ドアでロータリーを搭載し、スポーツカー的なスタイル。今まで無かった車でした。

前期型の方がマツダらしいデザインで好き。低速トルクが笑ってしまうほどなかったけど、あっという間に回転が上昇し、それが滑らかで気持ちよかった。４ｋｍ位の試乗でエンストは４回もやった。ｗ

どこぞの総理のような財力もなければ土地もないので、むやみに車を買うことはできないけど、１０台くらい車を持てるなら１台ＲＸ－8が欲しいな。それで私の好きな峠へ走りに行きたい。

あ～、峠走りてぇなぁ。そろそろ箱根行くかな。




次の話題です。

愛車紹介の燃費記録に初登録しました。
ｅｋスポーツＲの燃費がついに１３ｋｍ台に達しました。市街地のみの走行で、これはようやったと思います。いつもは１１ｋｍ台、伸びても１２ｋｍがやっと・・・でしたから。

因みにプレオでは１３ｋｍまで走った記憶はない。ＮＡのミニカも然りです。（特にデブっていた時期だったこともあるがｗ）