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かねてから噂のＸＶを見てきました。正直、フツーのヤツにはあまり興味を持ちませんでしたが、これは良いッスよ。
オフロードみたいな車高なのに、運転席への乗降は普通車並み。
後部座席への乗り入れも厳しくない。高齢者にも優しい感じ？
初代や二代目シャリオがチョー厳しかった事を思えば、何と乗り降りしやすい車か。
リアゲートを開けて閉めた時の音にも驚きました。まさに金庫。ガッチリ感が凄い！
いや、これ、欲しくなったなぁ。四駆で林道を走りたい。
スバルは良い車作りをしますわ～。


【スバリストになりたいのー！】(市川美織風に。え！？市川美織、知らない？)

次期マイカー候補として考えていました。

結論から言いますと、これは選択肢から外れました。

１、シートが合わない。ｅｋスポーツの標準シートの用な支え方をしてくれない。乗ってずっと違和感があった。
２、ハンドリングにシャープさがない。ハンドルを切ると即座に向きを変える味付けが好きなのだが、ステアリングインフォメーションが稀薄で、操る楽しみを感じない。ここもｅｋに及ばない。
３、着座位置が高すぎて、バスを運転しているかのよう。
４、サスが柔らかく、乗っていて揺れるので気持ちが悪かった。某Ｄ社の製品みたいな味付けだ。

という具合で、ｅｋの良さと私の選択眼の良さを改めて実感した次第。


うーん、中々私を満足させる車は見つからないねー。
またｅｋ買おうかな。(笑)
スティングレーは車内も静かで、そこは良かったんですがね。


シートは先日ｕｐ！に乗り、あの椅子の良さを体験してしまうと、やはり厳しい目で見ちゃいますね。