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ＭＴに拘り、車はＭＴしか乗らない！と決めている方々がここには見受けられます。素晴らしい事です。

私も二十歳の頃は『一生、ＭＴ！』と誓いを立てましたが、２８歳でＡＴ乗りになりました。

ＡＴなど、クルマ好きには堕落！と闇雲に思い込んでいましたが、楽ちんさに変節。

以来、新車でＭＴを買ったのは、ロードスターだけ。（ＧＴーＲは中古ですから）

レヴォーグはＣＶＴで、知らない間にスピードが出ている車。感覚とシンクロしない。

その点、スカイラインはエンジンを引っ張ってシフトしていくので、感覚とのシンクロ率は渚カヲルもビックリの１２０パーセント。

で、この作業が楽しいの何の。この愉しさがＭＴの味だな。車との対話が楽しいのだ。

ＭＴに拘る人も、そうした魅力を感じているのではないか？

ドライバーをアクシデントから守るハローとか言う保護装備が、再来年？から着くみたいです。

ドライバーの安全は大事ですが、もうＦ１に興味なくします。もうクローズド・ボディでよくない？

９０年のお洒落で格好良かったＦ１は、遠い過去の想い出。