虎猫飯店.jpのブログ一覧

思い出したので続けます。

◇空気抵抗係数の表示
所謂、Ｃｄ値。昭和の頃は、この数値も性能アピールに一役買っていました。
最初に買ったファミリアＸＧは、Ｃｄ値０．４５。割と良い方だった。それが燃費の良さに繋がると。
平成になって、何時の間にかカタログに記載されなくなった。

◇ドアノブの解錠ボタン
前に書いたカードキーを持っていれば、このボタンを押すだけでロックとアンロックが出来た。
今はもっと便利だし、カードキーも無くなったので消えた。(訂正・車によっては、まだボタンがあるみたい)

◇ダブルクラッチ
今、やる人居ないですよね。（笑）
昔の車の弱点を補うテクでしたから。MT車も少ないしー。

◇タックイン
これはネットニュースで読んだ事。今のＦＦ車はタックインを使わなくても良いんだって！？
サスが進化したので、不要になったと・・・。
緊急時(突っ込み過ぎ)とかレースでは使うかも？
初代ホンダ・シティの三輪走行とか、懐かしいわ。

Ｓ３０をモチーフにしたＺには、こういう仕様を作って貰いたい。

リバティウォークさんとかに・・・。

オバフェン付けたら、車幅２ｍになるけどな～。