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評判の悪かった新録音版ではなく、「オリジナル音源」だそうです。

だったら最初から出せや！！

スカパーで何度か放送されたものを撮ってＤＶＤに落とし、それが７セットくらいあるのだよ。欲しい人にあげようと思ったんだ。「未発売」だからこそ価値があったのになぁ。

欲しい人はアマゾンで買ってください。

昨日バイクに乗ってそう思った。
中型でなくてもいい。３０ｋｍ以上のスピードで走れれば。だって原付だと流れに乗れないんだもん。

実地はやりたくないので、講習と筆記だけで取らせてくれないかなー？ｗ

今日も我が県は３０℃を越えました。
午前中バイクで走っておりましたが、結構涼しい風が当たり別に汗もかかなかった。メットもシールドを上げれば風が入るし、蒸れて暑いという事は無い。
しかもあのメットには空気取り入れ機能がついてるんよ。生意気に。ｗ

見ている人は「馬鹿じゃないの？」と思ってるかもしれないが、意外なほどに苦痛では無かったよ。後ろから車が来るのが怖くて苦痛だったかな？ｗ

午後から車に乗り換えました。遠くへ行くのは車でないと厳しい。

でもね、エアコン入れていて、車から降りるとびっしょり汗かく。落差が激しいからかな？車の方がきつかったですね。お店とか入るとまたエアコン効いてるでしょ？体調不良になりそうでした。

やっぱりねー、少し暑くても自然に任せた方がいいかもしれませんねー。


バイクが不安なのはもう一点。「シートベルトが無い」って事だ。だから体が支えられない。車に慣れきっていると、あの不安定さは怖い。

バイクと車、一長一短ですね。

それからさー、バイクで国道走ってる時さ～、さっさと抜いてくれればいいのに。
こっちは気を使って車道を走ってないんだから。嫌がらせかと思ったよ。
ちなみに３０ｋｍ／ｈ厳守でした。車から見たら非常に遅いよね。


昭和の事ですが・・・

・ホンダ　カレン（母親の）
・ヤマハ　ベルーガ（オヤジの）
・ヤマハ　チャンプ（初代）

に乗ってた頃、愉しかったんだよなぁ。
カレンは回しすぎてブローさせちゃってさ。バイク１台ダメにしたんで怒られた。
ベルーガはでかくて乗り心地は良かったけど、重さがネックでスピードが出ないのがイライラした。取り回しも最悪。
チャンプは６０ｋｍ規制後のだったけど、加速が一番凄くて馬鹿みたいに走り回った。これで福祉研修にも行った。

中古で規制前のリード５０ＳＳを買ったが、もう車に乗れたので殆ど乗らないまま廃車に・・・。タコメーターが意味無かったな～。ｗ　スピードもそれほど出ないし。

今はモンキーかゴリラが欲しい。でも遠心式リターンっての苦手なのよ。ギアがどこに入ってるか分らないんだもん。大型バイクの方式の方がマシ。だからオレは一生カブにはのれんだろうな。ｗ

初めて自転車に乗った時のように、最初ふらついてしまった。２ストのドンと出る感覚になれなくてね～。恐々アクセルを開けてるオレ。重心も高いんだ。メットイン機能の弊害だろう。あれいらないよね。

さらに怖いのが後ろが見えないことですよ。サイドミラーは視界が狭い。

昔原付で３０ｋｍ／ｈなんてかったるくてイヤだったけど、いまじゃ怖いです。
やっぱりね、車と違い生身の体露出してますからね。何かあったらケガは確実。
特に見通しの悪い狭い道など必要以上に注意しないと、負けるのはコッチだから。

またブレーキの効かなさも怖いッス。前輪のドラムが特にダメ。ディスクのバイク買えばよかったなぁ。
０．４時間走ってようやく慣れた。でも国道へは出ていない。

あ、うちのバイクはヤマハじゃなくてＨＯＮＤＡでした。Ｄｉｏです。（ウリィィィィィィー！って、そりゃディオ・ブランドーだ）

先日ドアミラーを直しにいったら、整備にＭ２－１００１が入ってるじゃないですか？！
うわー本物初めて見たよ！！綺麗に乗ってるようで、オーナーさんが大事にしてるんだろうな～。外観はオリジナルのようでした。パナスポーツのアルミもそのまま。あれが格好いいんだ♪（重いらしいけど）

近くに行って見たかったけど、整備士がこっちをじっと見てるので近づけなかった・・・。

あの車はお金を出しても買えない部類なので、ある意味オーナーさんが羨ましい。
購入も抽選だったからね。中古も出てましたけど、４００万位が相場で、あの頃は指を咥えて見てるしかなかった。

もうあの頃のマツダには戻らないから、更に貴重な車だろう。