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【プレイバック福島シリーズ①】

いつも泊る宿でのお話。福島も夜は暑いんだよね。で、エアコンを入れるんだけど、前にも書いたようにエアコンの生活をしてないので、どんだけの温度にしていいか分らない。風邪ひくのもイヤだからさー、最初うんと冷やしてｏｆｆにしてから寝ていたんだけど、深夜１２時頃暑くて目が覚める。腕に何か虫が這ってる様な感触だと思ったら、汗をかいてんだな。

で、またエアコンオン！今度はタイマー一時間掛けて寝る。３時頃暑くて目が覚める。これの繰り返し。

エアコンを使ってる皆は、何度で設定して寝てるの？風邪ひかないですか？

それでは９日までルスにします。

バっハハーイ♪（ケロヨン風に）

最近のＦ１は結果だけしか見ないんだけど、何か「チーム内のゴタゴタ」があるらしいですね。個人的に「セナＶＳプロ」を思い出す（結構いるよね）。

オレがＦ１を見始めたのは’８９年。友人が「是非見ろ！」と強く勧めたからだ。
そもそもああいうオープンボディの車は好きではない。Ｆ３０００とかグランチャンのイメージで見ていたから。「Ｆ１なんて、あれより少し速いだけだろ？」

トンでも８分、歩いて１０分、その差はたった二分だよ！いやもう高速バトルに驚きました。すぐに入れ込みましたネ。一生懸命ドライバーとチームの名前を覚えたり、レイトンハウスとかベネトンなどのアパレルを好んで着たりと。鈴鹿にも１０回足を運んだ。

最近は高速サーキットも殆ど無いのでつまらん。ホッケンハイムのような高速サーキットが好きなのに・・・。マシンの形も、なにかウネウネしすぎて「美」を感じられない。

そんなこんなで心は離れ気味ですが、久々にＦ１界のニュースに心惹かれちゃった。ｗ
チャンピオン争いは、どうなりますかね？

さて、昨日の新聞でＴＯＫＹＯ　ＧＰ開催構想が載ってましたが、幻のヨコハマＧＰを思い出したりしました。
結局お役所が許可しませんでしたが、開催されていたら凄いことだったろうと。

もし東京で開催するならお台場が有力と言う。確かに道広いからね。
でもコース的に直線と直角コーナーしか出来ないんじゃない？

オレとしては辺鄙な所で開催されるよりも、東京ならアフターも楽しめるので、そっちの意味で歓迎だが。ｗ
鈴鹿に戻ればいう事無し。ひつまぶしが待っているからだ。ｗｗ

昔気になっていた車です。
同級生の兄貴が持っていたとかで、「この車、面白いんだぜ～」とよく言っていた。９０年代初めにＴｉｐｏを読み出したとき、結構マジで欲しくなった。
でもサビや故障が多く、ちょっと手が出し難くくもあった。それに左ハンドルだしね。

写真の車はナンバーが付いていて綺麗な状態。きっとオーナーが大切にしているんだろうな。

あ、コレは光岡のヴュートだったかな？
レトロ仕様ですね。レトロ仕様ブームはＶＩＶＩＯ　ＢＩＳＴＲＯで頂点に達し、あとはボチボチではなかろうか？



付いてきた店員が結構親切で人当たりもいいので良かった。以前スカイラインを試乗した際についてきた店員が、すでに退社したと分った。今日居た人は彼の後任だってことで。やつめ、「ずっとここに居ますからいつでも来て下さい」とか抜かしたくせに・・・。


さて、感想といえば「欲しい！」である。
ドアの開閉音がいい。そしてガッチリした感触もいい。密閉性の高い車はドアを開けるとき力を入れないと開かないですね。あんな感じですよ。しかもオープンになってるのに・・・だ。

オープン状態で座った感じは、フロントガラスの枠が随分手前に来ていたんで屋根を閉めたら頭に当たるかと思ったけど、屋根を閉めても頭上にはかなり余裕がありました。屋根もガラスルーフだから開放感はあります。後方もよく見えました。

でもね「女性向の車なんですよ」と店員が言うんだ。確かに男より女性の方が似合いそうな外観だ。やっぱ走り重視ならロドのＤＨＴの方がいいのかねー？

英国のいいパーツをふんだんに使ってるマイクラＣ＋Ｃには惹かれるオッサンであった・・・。ｗ

マイクラＣ＋Ｃ