虎猫飯店.jpのブログ一覧

タイヤがでかく、コンセプトカーの雰囲気を受け継いでいます。それと、国産にしてはタイヤとタイヤハウスの隙間が少ない方か？

でかいタイヤと言えば、Ｒ３２ＧＴＳ－ｔ　ＴｙｐｅＭの１６インチが大きく見えて、「時代が変わったな～」っと感じたもの。
昭和５０年代の頃は、２０００でも１３インチとかだった。しかも７０タイヤでフェンダーより相当引っこんでいて、すごく格好悪かった。

今更ながらアテンザのフォトギャラリー作ったんで、まぁ見てちょうだいな。

残念ながら犠牲者が出てしまった様です。
謹んで御冥福を御祈りいたします。

天井崩落は朝８時過ぎに起きたという事ですが、今日は日曜日でした。
日曜日の中央道は、昼過ぎから夜に掛けて行楽客のＵターンラッシュが発生し、笹子トンネルから小仏トンネル辺りまで大渋滞が起こります。ほぼ毎週そんな感じなんです。
昼過ぎの交通量が多い時間帯は、人により１００キロ以上で走るので、崩落した天井に多重衝突が起きたのでは？と。
渋滞していても逃げ場はない。
まさに【日本坂トンネル事故】を再現するような大惨事に発展していたかも知れない････と考えると、背筋が寒くなる思いでした。(平日なら朝の交通量は多い)

昭和５２年に笹子トンネルが開通してから３５年。
防災訓練は別として、補修工事でトンネルを全面通行止めにしたような記憶はない。
今年９月に点検をした際、「異常は見られなかった」とネクスコが会見してたが、これは恐らく管理の手落ちに因るものではなかろうか？
二度とこの様な事故が起きないよう、しっかりと原因究明をして頂きたい。
そして他のトンネルも点検を！

ゴルフの車検代＋保険代を併せて、今月は３０万円に限り無くニアーな支出ケテーイ♪
°･(ノД`)･°･ウェーン！
そして軽自動車の買い換えは無くなりましたね～。仮にＮ－ＯＮＥを買うにしても、タイヤサイズが違うから…。(´ヘ｀;)

もうｅｋと添い遂げますよ。私は一ケツ主義なんで～。(本当か？)

ビックリした！
中央道の笹子トンネルは東京へ行く時に通らねばならない。だから何百回と通った場所である。
トンネルの天井なんか見ながら走ってはいないけど、まさかそんなもんが落ちて来るとは思いもよりません。

笹子トンネルも開通から約３６年？が経ちましたので、色んな所が傷んでいたのではないか？

こんな事故が起きると、トンネルが怖くなりますね。

思い出すのは平成元年に起きた福井の岩盤崩落。岩避けのトンネルが潰れてしまい、複数の車が巻き込まれました。
後は北海道のトンネルで起きた事故ですかね。
あれもトンネルの上の山が崩れて、バスが巻き込まれた。
海上自衛隊の護衛艦が艦砲射撃で岩を崩していたのが印象的。
今回はこの二件と原因が違う事故でありますが、私が思い出すのは先の二件なんです。

運良く逃れたインプレッサが左側をかなり潰していたので、天井は重いみたいだ。
また、一刻も早く救出されますことを祈っています。

ｅｋスポーツのキーが行方知れずになりました。
スペアキーもありません。
こういう時は、どないしたらええんですか？

キーを作り直すにしても、クルマは動かないしね。
昔のクルマですからイモビが無いのは良いのですけど、車検証で作り直すのかな？
詳しい方、ご教示くださいませ。

追記：発見に至りました。大変お騒がせいたしました。<(_ _)>土下座