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試乗もしてないので、アイサイトの使い方も現時点では知らないのです。
「走り出してから、スイッチオンにすればイイ」って代物なんすか？
それとも最初に細かい設定をするのですか？
マニュアルの表紙に【Ｖ】って書いてある？
「何か武器はないのか？アイサイト？コレだ！」(ガンダムネタを挿し込みました)

ああいうマニュアルを読むのが、スッゴイ苦手なんです。
携帯替えても、テレビやビデオを替えても、まず読まないですから。(それでもちゃんと使えます)

ボカァ、考えるより感じるタイプ。
「ドントスィンク！フィール！」ってタイプ。

ここは諸先輩の御意見を賜りたいものです。
きっと私みたいに【感じて動く方】もいるはず？

ああ、楽しみだな。アイサイト。

しかし、楽チンすぎて違う車に乗った時、アイサイト付だと勘違いして【ガッシャン！】なんてやらかしそう。
アイサイトは５０キロまでぶつかりませんが、他社のは３０キロだったりしますしね。
そうした違いもありますから。

楽すぎるのも人間がダメになるから。

凄いじゃん！何から搭載されるんだろう？

ヴェリーサの後継車かな？

田舎は道が暗いから、こういうのがあると有難いのですよ。

ディスチャージでも夜中の黒服の人は見難いからね。

※デミオに搭載されたＨＢＣとは違うのかな？

そんなこんな(詳しくは第一回～第三回を参照)で、’０９年に憧れのゴルフを１８年越しで手に入れた私。
次は何にしようか？と考えたが、ゴルフ７以外浮かばない。
しかし、続けて同じ車に乗るのは、クルマバカとして疑問に感じる。
アクセラ・ディーゼルや、ボルボＶ４０なども気になる。ルーテシアＲＳも惹かれた。

しかし、昨年の東京モーターショーで公開されたレヴォーグに一目でやられてしまうのでした。
【私のハート、殺人事件】です。
スタイルが格好良い。これが仮にレガシイと名付けられても、絶対買いますね。
レヴォーグの元になった(と、私は勝手に信じている)コンセプトカーが三年前の東モに出ているんです。
名前は忘れましたが、リアドアがガルウイングで、フロント回りがレヴォーグそっくり。
これもとても格好良かった。
このデザインが採用された車を買いたいなと、あの頃から考えておりました。

レガシイが買えなかった悔しい思いから２１年。。
心願成就は、もうすぐであります。


因みに試乗は一度もしていません。
だってダメだったらガッカリするじゃん？
まーダメじゃないけど、買うと決めていたから、納車まで乗りたくなかった。
納車されて初めて乗って、感動したいだよ、オラは。

昨日の午後、街中のホームセンターに行きました。
ホームセンターの前の通りは道幅があまり広くなく、車の通りも多い。
店から出る時(左折)、植え込みで右側が見えにくいので、細心の注意を払いました。
車が切れたので出ようとしたら、対向車線から現行アコードが店に入ろうとした。そいつが異様に内回り回るので、危うく私の軽自動車が擦りそうになる。どちらも慌て停車。

その時、アコードのババァにすっごい睨まれたんですよ。
「アンタ！危ないじゃないの！」
まさにそんな目でした。
いや、おかしいだろ？それは！
先に道に出ていたのは私。
店の出入り口は狭いが、ハンドルを切るタイミングと切り方で如何様にでもなるのだ。
なのにこちらを無視し、楽をしようと内回りで回った感じ。
仮にぶつけていたら、更にあちらは怒ったろう。
本当に気分の悪い出来事だった。

今のｅＫスポーツが８６，０００キロになり、ダンパーもスッカスカ。
シートベルトの巻き取りもダメで、買い換え時を迎えています。

新車の軽にすべく、ハスラー等を検討しましたが、何やかんやで２００万近い支出になります。
レヴォーグ契約で【すかんぴんウォーク】な私には、ローンも厳しい･･･。

で、中古車を探してみましたが、「コレは？！」という車種がありません。
乗って愉しくない車はイヤだし、スタイルが気に入らないと買う意味がない。
そして、５０万～７０万円以内で買えるもの。
走行距離３万キロ未満のもの。色は白、銀、ガンメタのみ。ターボ必須。四駆は不要。
こんな条件で探すと、結局ｅＫしかないのですよ。
しかも初代の後期型。これが一番好き。ハンドリングも軽快で、意のままに向きを変えてくれるから愉しくて仕方ない。

１台希望に沿うタマを見つけました。
しかし、また東京の在庫車です。県外で買うと、向こうも納車が大変で申し訳ないですな。

まだ『決定』ではないですよ。

逆転サヨナラホームランがあるかも？